2022款 帕薩特與凱迪拉克CT4 5座比較的區(qū)別 汽油哪款車(chē)更好
中型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多車(chē)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車(chē),它們分別是帕薩特(詢(xún)底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT4,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為帕薩特2022款 380TSI 旗艦版25.29萬(wàn)元,凱迪拉克CT4(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 28T 風(fēng)尚型 23.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.32萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 帕薩特 | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 380TSI 旗艦版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
所屬品牌 | 大眾 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.29 萬(wàn) | 23.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
帕薩特的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合家族式的中網(wǎng),讓前臉比較運(yùn)動(dòng)。大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。
凱迪拉克CT4的前臉給人一種非常流暢的感覺(jué),搭配五邊形的格柵,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 380TSI 旗艦版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4948 | 4760 | |
車(chē)寬 | 1836 | 1815 | |
車(chē)高 | 1469 | 1421 | |
軸距 | 2871 | 2775 |
帕薩特的長(zhǎng)寬高是4948/1836/1469mm,軸距是2871mm,車(chē)側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條布局流暢,看起來(lái)很有美感。
凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高是4760/1815/1428mm,軸距為2775mm,車(chē)側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 帕薩特 | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 380TSI 旗艦版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
帕薩特的儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
凱迪拉克CT4的顯示屏尺寸為4.2英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 帕薩特 | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 380TSI 旗艦版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 220 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 162.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然帕薩特稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。凱迪拉克CT4的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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