1、還有以下原因：氣量大：怠速時氣缸漏氣量大，缸內(nèi)能量損失大，導致壓縮溫度和壓力低，燃油霧化差，燃燒波動大。供油量?。旱∷贂r供油量小，各缸供油量的微小變化會導致各缸工作狀態(tài)不同。

2、你好，柴油機如果出現(xiàn)間歇性供不上油的情況，主要是因為油門出現(xiàn)堵塞的問題。油路堵塞有多種原因造成的，比如汽油濾清器出現(xiàn)堵塞，噴油嘴出現(xiàn)堵塞，汽油泵泵壓不足等都會導致油路堵塞的。

3、可能原因有：空氣濾芯堵塞，進氣量不穩(wěn)定。油路堵塞，燃油濾芯堵塞，供油不暢。噴油泵柱塞磨損，供油量不可靠。調(diào)速器磨損，松曠，或拉簧松曠，游車。噴油嘴老化磨損，霧化不良。氣缸磨損，缸壓不穩(wěn)定。

4、那是柴油管路不通暢或調(diào)速器調(diào)整不當造成的游車現(xiàn)象。是柴油機調(diào)速器調(diào)整的錯誤。單缸柴油機，即按氣缸數(shù)量分類時只有一個氣缸的柴油機。單缸柴油機主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機械、工程機械、汽車工業(yè)、船舶機械、電力工業(yè)等領(lǐng)域。

5、第一：汽車噴油嘴處很臟堵塞了噴油嘴，造成噴油不暢或者噴油量每次都或多或少，從而造成油門忽大忽小。

6、柴油機油門兒忽大忽小，說明油路有問題?？赡苁怯凸芾镉新裉瓥|西導致油供油量不足，也可能是供油泵漏氣，也會造成這種現(xiàn)象。