區(qū)別：電子式的節(jié)氣門體是新一代的產(chǎn)品，根據(jù)油門踏板和進氣數(shù)據(jù)，由ECU（發(fā)動機控制單元）來要求節(jié)氣門體的開度，從而調(diào)整進氣量。

電子油門和線油門的最大區(qū)別在于，電子油門使用導(dǎo)線而不是線油門的導(dǎo)線或拉桿。電子節(jié)氣門是自動控制的，線油門是機械傳動。電子節(jié)氣門比線油門穩(wěn)定、準(zhǔn)確，而且不易滅火。然而，線油門存在反應(yīng)延遲和故障率問題，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

舒適性電子油門比拉線油門車輛舒適感高。拉線油門由于拉線油門就比較簡單直接，發(fā)動機的供油量完全掌握在右手之中，你加多少油供油系統(tǒng)都會毫無保留的會提供給發(fā)動機，雖然這在一定程度上會浪費燃油，但絲毫不存在延后性。

電子油門是在油門踏板和節(jié)氣門（汽油發(fā)動機）高壓油泵（柴油發(fā)動機）安上電磁控制閥，油門踏板控制電量的大小通過電線傳導(dǎo)到節(jié)氣門或高壓油泵的電磁控制閥，這種操控性好，經(jīng)久耐用，但成本比拉線要高。

電子油門控制系統(tǒng)主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU（電控單元）、數(shù)據(jù)總線、伺服電動機和節(jié)氣門執(zhí)行機構(gòu)組成。位移傳感器安裝在油門踏板內(nèi)部，隨時監(jiān)測油門踏板的位置。