原地?zé)彳噷?duì)于燃油的損耗也是比較嚴(yán)重的，雖然怠速熱車也會(huì)浪費(fèi)一定的油量，但是跟原地?zé)彳囅啾纫煤芏唷鴥?nèi)油價(jià)是比較高的，所以大部分的車主都會(huì)選擇怠速熱車。

很多騎手在原地給車預(yù)熱，讓機(jī)油充分潤滑，這就更沒必要了。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的幾秒鐘內(nèi)，機(jī)油會(huì)很快到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)需要潤滑的各種零件表面，并形成油膜，因此沒有必要在原地預(yù)熱汽車。

您好，一般這兩種方式都可以的，但是正常考慮到節(jié)約燃油又節(jié)約出行時(shí)間，還是建議低速行駛一段距離來達(dá)到熱車的目的更好，具體還是要具體情況具體對(duì)待，如果時(shí)間上不著急完全可以原地?zé)彳嚒?p>相反，應(yīng)緩慢啟動(dòng)車輛進(jìn)行預(yù)熱。與就地預(yù)熱不同，緩慢啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不處于怠速。從工作角度來看，發(fā)動(dòng)機(jī)有動(dòng)力輸出，混合氣燃燒更充分。從這個(gè)角度來看，碳沉積是可以避免的。首先，讓我們談?wù)勈裁词菬衢T汽車。

首先來看看原地?zé)彳?。原地?zé)彳嚲褪窃诎l(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后，在原地不動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下預(yù)熱升溫。

如果你想低速行駛熱車，也最好打著火原地?zé)彳?0秒，再低速行駛幾分鐘。上車第一件事就打著火，然后再系安全帶，稍等片刻就可以了。