1、換句話說，漢蘭達(dá)的空間利用率是明顯優(yōu)于銳界PLUS的，這一點(diǎn)也是漢蘭達(dá)在換了無數(shù)批對(duì)手后，仍能保持暢銷的原因。當(dāng)然，就一臺(tái)中型7座SUV來說，第三排的體驗(yàn)感都不會(huì)有太大差別，但銳界PLUS的滯后性顯而易見。

2、相比外觀，新款銳界的內(nèi)飾改變相對(duì)大一些，新車取消了現(xiàn)款車型上頗受爭(zhēng)議的豎向中控大屏，換裝了與奔馳GLE等車型相似的雙聯(lián)大屏的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了更強(qiáng)的科技氛圍。

3、而剛剛國產(chǎn)的探險(xiǎn)者，售價(jià)雖然在30萬元左右，不算低，但每月銷量基本都保持在3000輛以上，在同價(jià)位車型中，僅次于漢蘭達(dá)和途昂，實(shí)力不俗，除此之外，中型SUV 銳界也是銷量主力之一，且2021款車型即將上市，產(chǎn)品力大幅提升。

4、福特汽車作為車企中的老大哥，它所擁有的造車技術(shù)是相當(dāng)成熟。

5、于是乎，去年剛剛迎來中期改款的銳界，便再次被升級(jí)成了2021款的銳界Plus。而得益于2021款銳界Plus將于明天正式上市之期的臨近；近日已有網(wǎng)友給出了它的到店實(shí)拍照。