大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來為大家分享一下自動(dòng)內(nèi)外空氣循環(huán)控制的問題，以及和請(qǐng)問日產(chǎn)逍客自動(dòng)空調(diào)內(nèi)外循環(huán)如何使用的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒?，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

汽車自動(dòng)空調(diào)為什么不能自動(dòng)切換循環(huán)方式呢

“自動(dòng)空調(diào)是可以切換循環(huán)模式的，有很多司機(jī)可能不會(huì)用。汽車空調(diào)已經(jīng)成了汽車的基本配置，不過目前空調(diào)也分為手動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)空調(diào)。手動(dòng)空調(diào)不論是冷風(fēng)還是暖風(fēng)都是需要手動(dòng)調(diào)節(jié)的，比如開啟暖風(fēng)車內(nèi)的溫度可能就會(huì)越來越高，而開啟冷風(fēng)車內(nèi)的溫度就會(huì)越來越低。

汽車自動(dòng)空調(diào)是可以自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)。外機(jī)有個(gè)4通閥，是通過它來實(shí)現(xiàn)的。很多中高級(jí)車載自動(dòng)空調(diào)都是可以進(jìn)行內(nèi)外循環(huán)切換的，它的切換依靠傳感器對(duì)空氣質(zhì)量的檢測(cè)而進(jìn)行。在低級(jí)車上影響自動(dòng)空調(diào)切換循環(huán)的傳感器只有溫度傳感器，它傳輸車內(nèi)溫度與設(shè)定溫度給空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)再通過執(zhí)行器來切換循環(huán)方式。

在自動(dòng)空調(diào)下想要內(nèi)循環(huán)就增大溫差，想要外循環(huán)可以減小溫差，但空調(diào)即使自動(dòng)開啟內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)也不會(huì)亮燈提示的。在高級(jí)車上除了溫度傳感器影響切換循環(huán)外，還有空氣質(zhì)量傳感器和濕度傳感器等傳感器來共同衡量切換內(nèi)外循環(huán)的時(shí)機(jī)。

如果外部空氣質(zhì)量極差，空調(diào)模塊也不會(huì)一直使用內(nèi)循環(huán)，一般程序會(huì)設(shè)置一個(gè)內(nèi)循環(huán)開啟時(shí)長(zhǎng)的設(shè)定，有些廠商把時(shí)間設(shè)定在10分鐘，10分鐘后就會(huì)強(qiáng)行開啟外循環(huán)通風(fēng)換氣，車主要了解自己車的相關(guān)設(shè)定和傳感器種類還需要查看車輛手冊(cè)。

附：自動(dòng)空調(diào)的使用便捷性：只需要設(shè)定一個(gè)溫度值，如“22℃”，然后按下“AUTO”按鍵，根據(jù)車內(nèi)/外溫度傳感器的反饋，自動(dòng)空調(diào)的控制單元會(huì)自動(dòng)計(jì)算出最合適的溫度配比、送風(fēng)模式、出風(fēng)量等，快速達(dá)到乘客設(shè)定的溫度。搭載SYNC2或SYNC3的車輛，可以直接用語音來“設(shè)定溫度”，比如發(fā)出“空調(diào)，25度”的指令后，自動(dòng)空調(diào)就會(huì)按照指令設(shè)定溫度并自動(dòng)調(diào)節(jié)其它設(shè)置。

請(qǐng)問日產(chǎn)逍客自動(dòng)空調(diào)內(nèi)外循環(huán)如何使用

逍克車型采用了離子過濾空氣凈化器和在循環(huán)自動(dòng)控制功能，它是通過排放氣體傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)再循環(huán)（FRE/REC）控制功能，使駕駛艙內(nèi)不會(huì)聞到排放氣體的氣味。設(shè)置模式功能有兩種，一種是壓縮機(jī)工作和不工作。這是自動(dòng)空調(diào)內(nèi)外循環(huán)功能按鍵，燈亮顯示的是內(nèi)循環(huán)，下面的是外循環(huán)。

汽車自動(dòng)空調(diào)會(huì)自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)嗎

汽車自動(dòng)空調(diào)是可以自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)。外機(jī)有個(gè)4通閥，是通過它來實(shí)現(xiàn)的。

外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車外的空氣抽吸到車內(nèi)，也就是說車外與車內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來自車外，即使不開風(fēng)機(jī)，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內(nèi)，補(bǔ)充車內(nèi)的新鮮空氣。有時(shí)覺得關(guān)了風(fēng)扇還是有風(fēng)，就是因?yàn)檐囍髟O(shè)置了外循環(huán)。在城里行車遇到擁堵的情形時(shí)，車內(nèi)會(huì)充滿尾氣味，這是由于使用外循環(huán)將道路中的汽車廢氣吸入造成的。

內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道，不開風(fēng)機(jī)就沒有氣流循環(huán)，開風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流也僅來自車內(nèi)，形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是及時(shí)有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，比如行使中通過煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車輛密集緊湊行駛時(shí)，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個(gè)作用就是保溫。

另外車內(nèi)溫度控制在18℃到25℃之間最好，因?yàn)槿梭w最適宜的溫度是20-25℃，過高過低對(duì)身體都不好。