大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下自動內外空氣循環(huán)控制的問題，以及和請問日產逍客自動空調內外循環(huán)如何使用的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

汽車自動空調為什么不能自動切換循環(huán)方式呢

“自動空調是可以切換循環(huán)模式的，有很多司機可能不會用。汽車空調已經成了汽車的基本配置，不過目前空調也分為手動空調和自動空調。手動空調不論是冷風還是暖風都是需要手動調節(jié)的，比如開啟暖風車內的溫度可能就會越來越高，而開啟冷風車內的溫度就會越來越低。

汽車自動空調是可以自動切換內外循環(huán)。外機有個4通閥，是通過它來實現的。很多中高級車載自動空調都是可以進行內外循環(huán)切換的，它的切換依靠傳感器對空氣質量的檢測而進行。在低級車上影響自動空調切換循環(huán)的傳感器只有溫度傳感器，它傳輸車內溫度與設定溫度給空調系統(tǒng)，空調系統(tǒng)再通過執(zhí)行器來切換循環(huán)方式。

在自動空調下想要內循環(huán)就增大溫差，想要外循環(huán)可以減小溫差，但空調即使自動開啟內循環(huán)在車內也不會亮燈提示的。在高級車上除了溫度傳感器影響切換循環(huán)外，還有空氣質量傳感器和濕度傳感器等傳感器來共同衡量切換內外循環(huán)的時機。

如果外部空氣質量極差，空調模塊也不會一直使用內循環(huán)，一般程序會設置一個內循環(huán)開啟時長的設定，有些廠商把時間設定在10分鐘，10分鐘后就會強行開啟外循環(huán)通風換氣，車主要了解自己車的相關設定和傳感器種類還需要查看車輛手冊。

附：自動空調的使用便捷性：只需要設定一個溫度值，如“22℃”，然后按下“AUTO”按鍵，根據車內/外溫度傳感器的反饋，自動空調的控制單元會自動計算出最合適的溫度配比、送風模式、出風量等，快速達到乘客設定的溫度。搭載SYNC2或SYNC3的車輛，可以直接用語音來“設定溫度”，比如發(fā)出“空調，25度”的指令后，自動空調就會按照指令設定溫度并自動調節(jié)其它設置。

請問日產逍客自動空調內外循環(huán)如何使用

逍克車型采用了離子過濾空氣凈化器和在循環(huán)自動控制功能，它是通過排放氣體傳感器實現自動再循環(huán)（FRE/REC）控制功能，使駕駛艙內不會聞到排放氣體的氣味。設置模式功能有兩種，一種是壓縮機工作和不工作。這是自動空調內外循環(huán)功能按鍵，燈亮顯示的是內循環(huán)，下面的是外循環(huán)。

汽車自動空調會自動切換內外循環(huán)嗎

汽車自動空調是可以自動切換內外循環(huán)。外機有個4通閥，是通過它來實現的。

外循環(huán)狀態(tài)是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環(huán)。在城里行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這是由于使用外循環(huán)將道路中的汽車廢氣吸入造成的。

內循環(huán)狀態(tài)是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環(huán)，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環(huán)。內循環(huán)主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區(qū)域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。

另外車內溫度控制在18℃到25℃之間最好，因為人體最適宜的溫度是20-25℃，過高過低對身體都不好。