大家好，關(guān)于自動(dòng)擋松手剎還是先掛擋的問(wèn)題，有很多不明確的地方。本文將為大家分享關(guān)于自動(dòng)擋松手剎還是先掛擋和自動(dòng)擋車起步先掛擋還是先松手剎的相關(guān)知識(shí)。首先，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，在起步時(shí)最關(guān)鍵的是先掛擋，再松手剎。手剎是最后的安全保障，等掛好擋位后再松手剎，這樣更安全。掛檔時(shí)，從P掛到D時(shí)要稍快一些，以避免反沖對(duì)變速器造成損害。

未松手剎時(shí)，液力變矩器會(huì)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的所有動(dòng)力，導(dǎo)致液力變矩器溫度上升，長(zhǎng)時(shí)間這樣會(huì)燒壞液力變矩器。而雙離合變速器在掛入檔位后，離合器摩擦片處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間這樣會(huì)導(dǎo)致摩擦片燒壞，因此需要盡快起步。

自動(dòng)擋起步-先松手剎還是先掛D檔？

一般是先掛擋最后松手剎。

無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，在起步時(shí)最關(guān)鍵的是先掛擋，再松手剎。手剎是最后的安全保障，等掛好擋位后再松手剎，這樣更安全。掛檔時(shí)，從P掛到D時(shí)要稍快一些，以避免反沖對(duì)變速器造成損害。

未松手剎時(shí)，液力變矩器會(huì)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的所有動(dòng)力，導(dǎo)致液力變矩器溫度上升，長(zhǎng)時(shí)間這樣會(huì)燒壞液力變矩器。而雙離合變速器在掛入檔位后，離合器摩擦片處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間這樣會(huì)導(dǎo)致摩擦片燒壞，因此需要盡快起步。

自動(dòng)擋車起步先掛擋還是先松手剎為什么

自動(dòng)擋車在生活中較為常見(jiàn)，并且考駕照時(shí)也有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的區(qū)別。由于自動(dòng)擋較易駕駛，因此在起步時(shí)，必須先掛檔再松手剎，以確保車輛的正常行駛。首先要知道，學(xué)車時(shí)，教練會(huì)要求先掛檔再松手剎，開(kāi)自動(dòng)擋也是一樣的道理。如果先松手剎再掛檔，有可能導(dǎo)致車輛滑行。此外，很多人在駕駛時(shí)對(duì)此并不注意，通常是自然而然地掛檔放手剎，這是他們熟悉的操作方式，也與個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。自動(dòng)擋非常簡(jiǎn)單易操作，而且手動(dòng)擋駕駛者相對(duì)較少，因此應(yīng)牢固掌握教練所教授的知識(shí)。

此外，除了以上所述的須先掛檔再松手剎的原因外，自動(dòng)擋車輛在起步時(shí)還應(yīng)仔細(xì)觀察后視鏡和車輛周圍的情況。若不提前檢查車輛，可能會(huì)發(fā)生碰撞或擦刮他人車輛的情況，給自己和他人帶來(lái)?yè)p失，也可能導(dǎo)致起步困難。

最后，也提醒大家認(rèn)識(shí)到一個(gè)問(wèn)題，駕校教授的知識(shí)與實(shí)際操作可能會(huì)有所差異，因?yàn)轳{校的車輛相對(duì)較舊，一些差異是正常的。同時(shí)，在上路前一定要確保熟練掌握駕駛技巧，這樣才能保證自身安全，減少交通事故的發(fā)生。