本篇文章將介紹左轉(zhuǎn)彎進(jìn)入直行車道和右轉(zhuǎn)彎讓行的知識(shí)。

左轉(zhuǎn)彎車道是否可以直行

左轉(zhuǎn)彎車道沒(méi)有直行標(biāo)志時(shí)不可以直行。

“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”是供左轉(zhuǎn)彎車輛使用的。在同向直行綠燈亮?xí)r，左轉(zhuǎn)彎燈是紅色的，但允許左轉(zhuǎn)彎的車輛可以進(jìn)入路口的“左轉(zhuǎn)彎車輛待轉(zhuǎn)區(qū)”等候，直到左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈變?yōu)榫G色后再通過(guò)路口。需要提醒駕駛員的是，左轉(zhuǎn)等待線不是“停止線”。如果直行道和左轉(zhuǎn)車道的信號(hào)燈都是紅燈時(shí)，所有車輛都需要在之前的停止線等待。

左拐彎的待轉(zhuǎn)區(qū)車道數(shù)為數(shù)米。根據(jù)中國(guó)的道路寬度情況，城市干道每條機(jī)動(dòng)車道寬度為3.5米。實(shí)施“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”的道路一般是單向三車道及以上等級(jí)的道路。按照每個(gè)交通信號(hào)燈的周期來(lái)算，預(yù)計(jì)一個(gè)信號(hào)燈周期可以多通行3或4輛車，一個(gè)小時(shí)內(nèi)大約可以通行100輛車。這將有效提高路口機(jī)動(dòng)車通過(guò)量，減少車輛滯留。

根據(jù)國(guó)務(wù)院頒布的我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制，也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除了要遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：

（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

（二）沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車眺望，讓右方道路的來(lái)車先行；

（三）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；

（四）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。其中，第五十一條第（二）項(xiàng)規(guī)定：“準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的要讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行”；第（三）項(xiàng)規(guī)定：“向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛時(shí)開(kāi)啟近光燈”。

直行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎是怎么讓行的

一句通俗的話說(shuō)：直行有優(yōu)先，左轉(zhuǎn)次之，右轉(zhuǎn)最后，掉頭再來(lái)。這句話表示直行的路權(quán)最大，轉(zhuǎn)彎要讓直行，左轉(zhuǎn)彎的路權(quán)大于右轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎要讓左轉(zhuǎn)彎。至于掉頭的路權(quán)最小，要給其他車讓行。

怎么提前看道路是僅可左轉(zhuǎn)彎還是左轉(zhuǎn)彎直行都可以

首先看路口懸掛的指示標(biāo)志。正常情況下，標(biāo)明路口有幾個(gè)道。從左到右的指示標(biāo)志對(duì)應(yīng)路口的車道。其次，可以看路面的導(dǎo)向箭頭，直接標(biāo)明了每個(gè)車道的行進(jìn)方向。路面上有多車道時(shí)，通常從左起的第一道是掉頭車道，第二道是左轉(zhuǎn)車道，第三、第四道是直行車道，最右側(cè)是直行和右轉(zhuǎn)車道。只有兩車道時(shí)，從左起的第一道是左轉(zhuǎn)、掉頭直行車道，第二道是直行右轉(zhuǎn)車道。上路后一段時(shí)間會(huì)適應(yīng)這些規(guī)則。在多車道路面上需要左轉(zhuǎn)時(shí)，一般在接近路口時(shí)先駛?cè)胱髠?cè)第二道，然后根據(jù)路口指示確定是否需要變換車道。如果要右轉(zhuǎn)，預(yù)先進(jìn)入右側(cè)車道。一般不要到路口時(shí)才變道。