老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于自動(dòng)擋中的m怎么使用和自動(dòng)擋M檔怎么用的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享自動(dòng)擋中的m怎么使用以及自動(dòng)擋M檔怎么用的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

自動(dòng)擋M檔怎么用

m擋是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，掛入m擋之后，駕駛員可以使用換擋桿或換擋撥片來控制變速箱升擋或降擋。很多自動(dòng)擋汽車都是有手動(dòng)模式的，手動(dòng)模式可以在激烈駕駛時(shí)使用，并且還可以在特殊情況下使用。

汽車上常見的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

自動(dòng)擋m檔怎么使用

凌渡這個(gè)手動(dòng)模式不是你想升檔就能升的！在轉(zhuǎn)速和車速都能達(dá)到升檔的時(shí)候才可以升得上去！而且切換到M檔以后在儀表出檔位顯示的位置會(huì)出現(xiàn)綠色的升檔箭頭和紅色的提示降檔箭頭

自動(dòng)擋車檔位介紹m檔怎樣操作使用

1.m文件，英文Manual的縮寫，手動(dòng)模式。換到M擋就變成手動(dòng)模式，需要手動(dòng)換擋。所謂手動(dòng)模式，就是在自動(dòng)變速器中安裝一個(gè)電子控制裝置，使變速器根據(jù)操作者的指令進(jìn)行升擋和降擋。

2.在M擋狀態(tài)下，駕駛員可以自己升檔或降檔，相當(dāng)于開手動(dòng)擋汽車。手動(dòng)模式下，變速箱模擬為手動(dòng)變速箱，這樣變速箱不會(huì)自動(dòng)上下檔。換入M擋時(shí)，沒有時(shí)間、速度等限制，變速箱會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)車速自動(dòng)匹配合適的擋位。另外M擋是解鎖的，所以忘記加減檔也沒關(guān)系，因?yàn)樽兯傧鋾?huì)自動(dòng)上下?lián)Q檔，匹配當(dāng)前速度。比如M擋掛檔后一直沒有升檔，但是車速達(dá)到了120KM/H，然后行車電腦自動(dòng)升檔。比如現(xiàn)在的車速是10KM/H，你可以一直換擋，也就是最多一檔，變速箱不會(huì)讓你換到二檔。因?yàn)樽兯倨鲗⒃诎踩珔?shù)內(nèi)執(zhí)行換檔操作。手動(dòng)模式一般用于上坡下坡、超車、結(jié)冰路面起步、堵車等。