豐田chr會(huì)自動(dòng)剎車(chē) 豐田chr自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)長(zhǎng)開(kāi)會(huì)怎么樣
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豐田chr自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)長(zhǎng)開(kāi)會(huì)怎么樣
不會(huì)有什么影響的。
因?yàn)樽詣?dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng),只有在滿足條件的時(shí)候才會(huì)工作的。比如說(shuō)檢測(cè)到前面有行人或者障礙物時(shí),或者長(zhǎng)時(shí)間下陡坡時(shí)才會(huì)工作。
一般情況下我們正常駕駛系統(tǒng)不會(huì)工作。所以不會(huì)有什么影響。
豐田CHR怎么設(shè)置預(yù)警剎車(chē)
自動(dòng)啟動(dòng)關(guān)閉,時(shí)速50KM就啟動(dòng)或者低于50就關(guān)閉。
車(chē)輛預(yù)碰撞制動(dòng)輔助系統(tǒng)可以在滿足啟動(dòng)條件且無(wú)故障時(shí)為駕駛員提供幫助。然而,預(yù)碰撞智能制動(dòng)輔助系統(tǒng)不能在所有駕駛條件、交通條件、天氣條件和道路條件下工作。不同車(chē)型的預(yù)碰撞系統(tǒng)工況可能不同,但控制原理是相似的。
如果車(chē)輛配備了預(yù)碰撞智能剎車(chē)輔助系統(tǒng),當(dāng)與前方車(chē)輛或行駛車(chē)道上的行人存在向前碰撞的危險(xiǎn)時(shí),如果碰撞不可避免,該系統(tǒng)可以幫助駕駛員避免向前碰撞或減少碰撞后果。
當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到向前碰撞的危險(xiǎn)時(shí),預(yù)碰撞智能制動(dòng)輔助系統(tǒng)將通過(guò)閃爍警告、蜂鳴警告和施加部分制動(dòng)向駕駛員發(fā)出第一次警告。如果駕駛員未能及時(shí)采取制動(dòng)措施,碰撞風(fēng)險(xiǎn)增加,系統(tǒng)會(huì)發(fā)出第二次視覺(jué)警告和蜂鳴器警告,并在碰撞前施加更強(qiáng)的制動(dòng)。
在以下條件下自動(dòng)制動(dòng)將停止或不起作用:
1.當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)到足以避免碰撞時(shí)。
2.踩下加速踏板時(shí)。
3.當(dāng)前方不再檢測(cè)到車(chē)輛或行人時(shí)。
4.由于雨雪、霧霾、沙塵暴、沙塵暴、暴風(fēng)雪等惡劣天氣導(dǎo)致能見(jiàn)度不佳,攝像頭前的擋風(fēng)玻璃被污垢、水滴、冰雪覆蓋。
豐田CHR如何設(shè)置自動(dòng)落鎖
豐田CHR沒(méi)有自動(dòng)落鎖這個(gè)功能,只能后期加裝。行車(chē)自動(dòng)落鎖也叫速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖,是一款電子裝置,就是當(dāng)車(chē)速達(dá)到電腦設(shè)定的那個(gè)速度,門(mén)上的鎖止按鈕會(huì)自動(dòng)按下,防止不慎誤開(kāi)車(chē)門(mén)。
當(dāng)車(chē)速達(dá)到電腦設(shè)定的速度時(shí)(一般由廠商進(jìn)行設(shè)定,多為10千米/時(shí)~20千米/時(shí)),鎖止按鈕會(huì)自動(dòng)按下,防止誤開(kāi)車(chē)門(mén),是很多車(chē)型上采用的最常見(jiàn)的一種行車(chē)自動(dòng)落鎖方式。行車(chē)自動(dòng)落鎖還有一些其他的方式。比如當(dāng)變速箱掛上D擋(行駛擋)時(shí),鎖止按鈕就會(huì)自動(dòng)按下,防止誤開(kāi)車(chē)門(mén),使用這種落鎖方式的車(chē)型有雪佛蘭、別克品牌的部分車(chē)型。
還有一種是,駕駛員在行駛中踩一腳剎車(chē),車(chē)門(mén)便會(huì)自動(dòng)落鎖,這種方式一般出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)或者一些低端車(chē)型上。再有一種比較少見(jiàn)的落鎖方式是,當(dāng)車(chē)輛連續(xù)行駛10秒鐘,車(chē)門(mén)便會(huì)自動(dòng)鎖止。除此以外,還有一種比較常見(jiàn)的落鎖方式,那就是手動(dòng)落鎖。這種方式出現(xiàn)的幾率也非常高,本田、尼桑、福特等車(chē)企的很多車(chē)型都使用了這種落鎖方式。
需要注意的是,行車(chē)自動(dòng)落鎖功能存在著很大的安全隱患,在行車(chē)過(guò)程中,一旦發(fā)生碰撞,車(chē)內(nèi)乘員根本來(lái)不及解鎖。事故嚴(yán)重的,還會(huì)導(dǎo)致乘員昏迷。這時(shí),如果車(chē)鎖仍然閉合,救援人員打不開(kāi)車(chē)門(mén),自然會(huì)影響及時(shí)解救;一旦發(fā)生火災(zāi),后果更加不堪設(shè)想。所以加裝還需要慎重考慮。
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