cvt無(wú)級(jí)變速跟六擋手自一體比較 cvt無(wú)極變速箱和6檔手自一體哪個(gè)更好
大家好,今天小編來(lái)為大家解答cvt無(wú)級(jí)變速跟六擋手自一體比較這個(gè)問(wèn)題,cvt無(wú)極變速箱和6檔手自一體哪個(gè)更好很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
CVT無(wú)級(jí)變速和6速手自一體變速器哪個(gè)好,有什么區(qū)別
CVT無(wú)級(jí)變速器更好。
理由:
無(wú)極變速器結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,換擋更自然流暢。
自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)臃腫,換擋更抑揚(yáng)頓挫。
區(qū)別:
CVT(CONSTANT VARIABLE TRANSMISSION)技術(shù)即無(wú)級(jí)變速技術(shù),采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合傳遞動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變,從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。常見(jiàn)的無(wú)級(jí)變速器有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器(VDT-CVT),目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上采用CVT的車(chē)型越來(lái)越多。
汽車(chē)自動(dòng)變速器常見(jiàn)有四種型式:液力自動(dòng)變速器(AT)、機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器(CVT)、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)、雙離合自動(dòng)變速器(Dual Clutch Transmission--DCT)。轎車(chē)普遍使用AT。
AT是由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過(guò)液力傳遞和齒輪組合達(dá)到變速變矩。其中液力變矩器是AT的重要部件,由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成,兼具傳遞扭矩和離合作用。
cvt無(wú)極變速箱和6檔手自一體哪個(gè)更好
cvt和手自一體變速箱,我認(rèn)為cvt變速箱更好用,汽車(chē)隨著人們收入水平的提高已經(jīng)走入了千家萬(wàn)戶(hù),很多人對(duì)于汽車(chē)的要求是安全省心,在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候大多也會(huì)從這兩個(gè)角度出發(fā),汽車(chē)的變速箱作為汽車(chē)的重要配件,在購(gòu)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就成為了買(mǎi)車(chē)必須要考慮的問(wèn)題,現(xiàn)在在市場(chǎng)上主要有雙離合,cvt,at變速箱這三種,很多人就會(huì)拿cvt和手自一體變速箱做對(duì)比,其實(shí)這樣的比較的話(huà),cvt變速箱優(yōu)于at變速箱。從穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)
cvt變速箱比手自一體變速箱更穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,導(dǎo)致后期養(yǎng)護(hù)和維修更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。從匹配度來(lái)說(shuō)
現(xiàn)在用cvt變速箱最多的是日系車(chē),這些車(chē)型對(duì)cvt變速箱的優(yōu)化更完美,和自身機(jī)器匹配度更高,在行駛過(guò)程中的行駛質(zhì)感更好。從駕駛感受來(lái)說(shuō)
cvt變速箱在行駛過(guò)程中不存在突然的加減檔,沒(méi)有明顯換擋頓挫感,而手自一體變速箱為了滿(mǎn)足手動(dòng)操縱,在換擋時(shí)會(huì)有頓挫感,駕駛感受并不是很好。在這三個(gè)方面,cvt變速箱優(yōu)于手自一體變速箱。但是需注意,針對(duì)一些駕駛者而言,希望體驗(yàn)到手動(dòng)快感的話(huà),手自一體變速箱更好,可以手動(dòng)操作,同時(shí)也可以省事時(shí)當(dāng)做自動(dòng)擋駕駛。
6擋無(wú)極變速手自一體和CVT手自一體有什么區(qū)別
區(qū)別:6檔手自一體是普通的自動(dòng)變速箱,自動(dòng)模式下自動(dòng)調(diào)檔,但與CVT不同的是,速比是跳躍階梯式的。手動(dòng)模式下按照齒輪速比換擋。這兩種變速箱的原理和結(jié)構(gòu)都大大不同。
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