大家好，如果您還對(duì)250跟200摩托車有什么區(qū)別不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享250跟200摩托車有什么區(qū)別的知識(shí)，包括摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)200cc和250cc區(qū)別大嗎的問題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

要解答這個(gè)問題之前首先要了解200cc和250cc，后面的cc代表的含義，就不難知道這二者之間的區(qū)別了。

cc（米制體積單位）=cubic centimeter立方厘米。（復(fù)合單位，國(guó)際上對(duì)厘米有嚴(yán)格規(guī)定：厘米等于通過巴黎子午線的四十萬分之一）。

現(xiàn)在回到前面的問題，很容易就知道250cc、200cc兩種摩托車，它們的排量不一樣，排量250cc>200cc，相應(yīng)的250cc輸出功率要大于200cc的，前者的加速性和最高速度都要比后者優(yōu)秀。

250排量是常見排量，200的不多見。其中250以雙缸為多，而目前看過的幾種200發(fā)動(dòng)機(jī)，多為單缸。也就是說200發(fā)動(dòng)機(jī)多半是從125擴(kuò)展來的，先到150再到200。這里面沒有專門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，只是將氣缸排量加大，以及涉及到的尺寸加大，因?yàn)榫拖喈?dāng)于小個(gè)子換個(gè)大胃，其它很多零件沒有得到相應(yīng)的提升，壽命和性能都一般。而250雙缸的，是獨(dú)立機(jī)型，國(guó)家專門設(shè)計(jì)的，性能也許不見得比125好兩倍（比如扭矩和功率），但結(jié)構(gòu)和壽命是沒問題的。

位移大小不同。1毫升=1毫升，250毫升是0.25升，200毫升是0.2升，毫升是一個(gè)體積單位，體積單位的主要單位是升，1毫升=1立方厘米，1000毫升=1升。排量是發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸的工作容積之和，即活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)掃過的容積乘以氣缸數(shù)。排量是一個(gè)比較重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它可以綜合衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)與排量密切相關(guān)。一般來說，車的排量越大，動(dòng)力就越高。單位排量通常作為評(píng)價(jià)不同發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸的依據(jù)。

250排量常見，200排量少見。目前，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)有200多種，其中單缸發(fā)動(dòng)機(jī)有250多種。換言之，200臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中的大多數(shù)都是從125臺(tái)擴(kuò)大到150臺(tái)，然后再擴(kuò)大到200臺(tái)。沒有特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，只是為了增加氣缸的排量，以及所涉及的尺寸，因?yàn)樗喈?dāng)于一個(gè)小人換一個(gè)大肚子，其他很多部件都沒有改進(jìn)，而且使用壽命和性能都是一般的。250雙缸是******專門設(shè)計(jì)的獨(dú)立型號(hào)。它的性能可能不及125的兩倍（比如扭矩和功率），但它的結(jié)構(gòu)和使用壽命還可以。

看看發(fā)動(dòng)機(jī)上的實(shí)際痕跡，其實(shí)轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的CC數(shù)沒有太大關(guān)系（這意味著排量是相似的）。有些400cc可以達(dá)到135，有些125可以達(dá)到140，有些低速車很軟，感覺很無聊，但高速車很高。一句話，一輛車應(yīng)該注意很多因素。