(2023年7月31日)隨著中國電動化汽車市場不斷擴大，豐田汽車公司 (以下簡稱“豐田”)為了向中國顧客提供滿意且具有競爭力的電動化產品，決定進一步強化智能化、電動化技術的本土研發(fā)。

在這樣的背景下， 7月31日，豐田汽車公司方面表示：“隨著中國電動化汽車市場不斷擴大，為了向中國顧客提供滿意且具有競爭力的電動化產品，決定進一步強化智能化、電動化技術的本土研發(fā)。

此外，未來豐田電動化、智能化將以更開放姿態(tài)擁抱行業(yè)優(yōu)秀供應商，與中國豐富的電動化、智能化供應鏈合作，進一步打破壁壘，打開門做產品。 豐田智能電動汽車研發(fā)中心從設立之初至今，已累計投入89億美元。

相對于造車新勢力，一汽豐田具備深厚的品牌底蘊與電氣化經驗，研發(fā)制造實力更加雄厚；相對于其他傳統(tǒng)車企，一汽豐田具有更加長驅直入式的電動化戰(zhàn)略，和率先布局電動化新能源的先發(fā)優(yōu)勢。

按照規(guī)劃，豐田將在“2026年之前推出10款純電動汽車”、“成立專注純電動車型的研發(fā)和生產的新部門”、“2026年全球年銷量達到150萬輛”、“2030年達到350萬輛”、“2024年在中國市場投放2款在中國本土開發(fā)的純電動汽車”等目標。

智能化電動化“加速”，進入全新發(fā)力期 智電時代下，中國不僅是全球最大的汽車市場，而且也是全球競爭最激烈、用戶最苛刻、電動化和智能化程度最高的市場。事實上，豐田對于電動化與智能化的研發(fā)與應用一個也沒有落下。