1、一，油路故障。很多人認(rèn)為節(jié)氣門積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能。但我認(rèn)節(jié)氣門積碳只是影響怠速不穩(wěn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能影響不大?？諡V芯堵塞或進(jìn)水會(huì)使空氣量小，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，加速會(huì)不暢，此時(shí)，排氣管黑煙嚴(yán)重。

2、火花塞也是常見故障的來(lái)源。如果火花塞點(diǎn)火不好，可能會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力的問(wèn)題。如果汽車無(wú)聊，當(dāng)汽車停下來(lái)時(shí)，會(huì)感覺到方向盤或車身明顯晃動(dòng)，這表明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)至少有一個(gè)氣缸工作不正?；蜿P(guān)閉。

3、可能是積碳現(xiàn)象，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳太多的時(shí)候，汽車點(diǎn)火能量就會(huì)大大減少了，而且進(jìn)氣效率也在不斷下降，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降現(xiàn)象，進(jìn)而出現(xiàn)加速無(wú)力情況。也可能是汽車燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。

4、三元催化是否堵塞。按照題主的描述，提速無(wú)力發(fā)悶，而且聲音比平時(shí)增大，和三元催化堵塞的故障現(xiàn)象非常相近，因?yàn)槿呋氯髸?huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提升遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于油門踏板踩踏的深度，使人感到發(fā)悶無(wú)力。

5、具體情況分析如下；傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

6、(一)空氣濾清器受堵，使進(jìn)氣不暢，造成混合氣過(guò)濃，或排氣管受堵。(2)怠速調(diào)整不正確。如CO調(diào)整錯(cuò)誤。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高或過(guò)低。