所以為了優(yōu)化過多的傳感器和計算器，奧迪最近正計劃用一臺計算機來控制底盤和動力總成。

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奧迪底盤技術(shù)的開發(fā)，還強調(diào)通過智能電控加強各底盤部件與車輛功能的協(xié)同與互聯(lián)。 電控底盤系統(tǒng) （Electronic Chassis Platform）于2015年搭載在奧迪Q7上首次亮相。

幾天前，奧迪向外界展示了全新的超級ECU。這套系統(tǒng)最大的亮點是可以控制車輛所有的底盤系統(tǒng)，包括制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及行駛系統(tǒng)。

而奧迪為了簡化動力總成、底盤和安全系統(tǒng)等高級組件的協(xié)同工作，研發(fā)出了更先進、整合程度更高的計算機，稱為“集成車輛動力學”計算機。該計算機充當汽車動態(tài)系統(tǒng)的中央設(shè)施。