大家好，今天給各位分享普力馬 空調(diào)自動(dòng)開啟的一些知識(shí)，其中也會(huì)對早上啟車空調(diào)開關(guān)怎么跟著開了啊進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

海馬普力馬早上啟車空調(diào)開關(guān)怎么跟著開了啊

蓄電池要換了，啟動(dòng)的時(shí)候蓄電池電壓過低導(dǎo)致空調(diào)復(fù)位，啟動(dòng)后電壓恢復(fù)正常空調(diào)跟著就開啟了，一般是長時(shí)間停車時(shí)會(huì)這樣，每次都這樣的話蓄電池要趕快換了

海馬普力馬為什么大多數(shù)起動(dòng)車時(shí)空調(diào)會(huì)打開

車主你好，這是因?yàn)檐囕v熄火的時(shí)候你沒有關(guān)閉空調(diào)，熄火之前關(guān)閉空調(diào)，再次啟動(dòng)就不會(huì)打開了，希望我的回答可以幫到你，如有問題可以繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快，闔家幸福！

普力馬空調(diào)按鍵都怎么用的

解決辦法：A/C鍵

A/C按鍵是空調(diào)壓縮機(jī)的開關(guān)，只有開啟壓縮機(jī)，空調(diào)才具備制冷能力，否則車內(nèi)吹進(jìn)來的就只是外界的自然風(fēng)，是無法在夏天滿足車內(nèi)乘客的制冷需求的。

MAX A/C

這一功能只出現(xiàn)在部分自動(dòng)空調(diào)的車型上，按下MAX后，空調(diào)壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)會(huì)采用大的輸出來盡快達(dá)到設(shè)定的溫度。MAX功能啟動(dòng)后，車內(nèi)的空調(diào)會(huì)滿負(fù)荷運(yùn)行，風(fēng)機(jī)風(fēng)量大，會(huì)比較吵，但這個(gè)功能對于啟動(dòng)后對需要盡快獲得舒適溫度的車友來說十分實(shí)用。

內(nèi)循環(huán)&外循環(huán)

有些車會(huì)配備內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩個(gè)按鍵（也有撥桿式），配備兩個(gè)按鍵的車型，燈亮的按鍵即為對應(yīng)模式，只配備內(nèi)循環(huán)按鍵的，內(nèi)循環(huán)燈亮起為內(nèi)循環(huán)模式，否則為外循環(huán)模式。

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)是指車內(nèi)空氣流動(dòng)的渠道，當(dāng)內(nèi)循環(huán)狀態(tài)時(shí)，車內(nèi)的空氣是不與外界交換的，這樣雖然有利于維持車內(nèi)溫度穩(wěn)定，但長時(shí)間保持這種狀態(tài)會(huì)出現(xiàn)車內(nèi)空氣含氧量低，空氣污濁，乘員容易疲倦，不利于乘員的健康和安全。

外循環(huán)功能引入一些外界新鮮的空氣，但需要注意，在空氣質(zhì)量較差的地方，車輛開啟外循環(huán)可能反而會(huì)降低車內(nèi)空氣質(zhì)量，所以開啟外循環(huán)也還是挑選空氣質(zhì)量合理的地點(diǎn)進(jìn)行。

分區(qū)溫控和同步溫控

部分高配車型有分區(qū)溫控功能，意思就是說可以分區(qū)域調(diào)節(jié)溫度。以雙區(qū)溫控的車型為例，可以分為左右兩個(gè)區(qū)域分別控制溫度，其中“SYNC”按鍵可以控制分區(qū)操作的開啟與關(guān)閉，分區(qū)啟動(dòng)，車內(nèi)分區(qū)域控制溫度。手動(dòng)空調(diào)則全部為同步控制，不能進(jìn)行分區(qū)調(diào)節(jié)溫度。

AUTO鍵

AUTO是自動(dòng)的意思，當(dāng)你打開這個(gè)功能后，車內(nèi)的空調(diào)就會(huì)根據(jù)你預(yù)先設(shè)置的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速。比如預(yù)先設(shè)置車內(nèi)20度比較適宜的話，如果車內(nèi)溫度高于設(shè)定溫度，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到大風(fēng)速進(jìn)行快速降溫，如果一會(huì)兒車內(nèi)溫度降低至設(shè)置的溫度，空調(diào)就會(huì)自動(dòng)減低風(fēng)速?？傊?，AUTO就是一個(gè)恒溫控制的作用，不用手動(dòng)頻繁的調(diào)節(jié)風(fēng)速。