各位老鐵們好，相信很多人對(duì)車輛剎車車頭有點(diǎn)抖都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于車輛剎車車頭有點(diǎn)抖以及車頭上下顛波抖動(dòng)是什么原因的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

車子剎車時(shí),車子抖動(dòng)是什么原因

1、剎車盤表面不平，徑向跳動(dòng)量太大。這樣在剎車的時(shí)候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時(shí)大時(shí)小，造成車身震動(dòng)，一般在輕踩剎車的時(shí)候明顯，

2、車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。這種情況是加速時(shí)感覺(jué)車輛很難駕馭，抖動(dòng)一般不大，就是開(kāi)著別扭。

3、輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低。胎壓過(guò)高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過(guò)低，車身會(huì)感到忽悠，跑偏。

貨車剎車時(shí)車頭上下顛波抖動(dòng)是什么原因

一般大貨車的駕駛室增加了懸架系統(tǒng)，有減震彈簧和阻尼元件，這些東西是為了減小路面顛簸對(duì)駕駛室的影響，但懸架系統(tǒng)本身就有一定的撓度，所以剎車時(shí)會(huì)有一定的顛簸抖動(dòng)。如果顛簸抖動(dòng)劇烈的話那就不正常了，需要檢修。

駕駛室氣囊懸掛

為什么電動(dòng)車車頭剎車會(huì)抖抖的剎前剎會(huì)車頭會(huì)很抖不定。

大致原因有如下：

剎車車頭抖動(dòng)主要有如下一些：一是車架過(guò)于單??；二是前叉減震螺絲松了或前輪螺絲松了；三是龍頭與前叉連接螺絲松了；四是前叉立管用的是有縫管，立管出現(xiàn)裂縫。所以建議盡快檢查排除問(wèn)題。

簡(jiǎn)介：

剎車也稱為制動(dòng)，是指使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

剎車裝置也就是可以減慢車速的機(jī)械制動(dòng)裝置，又名減速器。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運(yùn)行。汽車手動(dòng)剎車是在排擋旁，連于剎車杠。