大家好，關(guān)于smart年檢關(guān)esp很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于smart驗車不能關(guān)閉esp怎么辦的知識，希望對各位有所幫助！

smart車身穩(wěn)定系統(tǒng)怎么關(guān)閉

smart車廂中控部位有車身穩(wěn)定系統(tǒng)的關(guān)閉按鈕，默認是開啟的，按一下就可以關(guān)閉。

車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時、有效地防止汽車達到其動態(tài)極限時失控的系統(tǒng)或程序的通稱。電子穩(wěn)定程序能提升車輛的安全性和操控性。

工作原理

在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側(cè)向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關(guān)系。電子穩(wěn)定程序可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側(cè)向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。

當縱向力達到極值時（比如車輪抱死），側(cè)向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發(fā)生側(cè)滑，此時可能無法按司機的意愿進行變道或者轉(zhuǎn)彎。電子穩(wěn)定程序可以檢測并預防車輛側(cè)滑，當電子穩(wěn)定程序檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。

在轉(zhuǎn)彎時，一種可行的控制策略為：當車輛有轉(zhuǎn)向不足的傾向時，系統(tǒng)可以向轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)的后輪施加制動力，由于此輪縱向力的增加，所能提供的側(cè)向力減小，隨之對車身產(chǎn)生幫助轉(zhuǎn)向的力矩。

當有轉(zhuǎn)向過度的傾向時，系統(tǒng)可以向轉(zhuǎn)彎外側(cè)的前輪施加制動力，由于此輪縱向力的增加，所能提供的側(cè)向力減小，隨之對車身產(chǎn)生抵抗轉(zhuǎn)向的力矩。從而保證了行駛的穩(wěn)定。部分的電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)還會在車輛失控時減低發(fā)動機的動力。

以上內(nèi)容參考：百度百科-車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)

smart驗車不能關(guān)閉esp怎么辦

一種是打開車前蓋拔管子，一種是去4S店刷程序關(guān)閉。各位大神，有沒有第三種，照道理來說不應(yīng)該，車上應(yīng)該有一種便捷的方式關(guān)閉ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)的方式。有人說拔保險，那么是取掉哪個保險？倒反是451老款車型有隱藏關(guān)閉

奔馳smart2015款防側(cè)滑怎么解開汽車年檢

奔馳斯瑪特解除防側(cè)滑需要在車輛啟動的狀態(tài)下，按下防側(cè)滑OFF鍵，就可以解除防側(cè)滑功能了。

防側(cè)滑系統(tǒng)的功能：

1、當車輛陷入泥潭或越野時，當出現(xiàn)陷車和其他越野情況時，需要適當?shù)能囕v打滑來幫助脫困以及攀爬，這時候ESP不讓車輪打滑的特性就幫了倒忙，所以極限越野以及陷車時，為保證脫困，還是要把ESP先關(guān)閉先；

2、當雨雪天遇到爬坡打滑時，因為車輛在雪地或積水的路面上起步時，尤其是在上坡的時候，車輪易發(fā)生打滑。這時電腦會識別車輪的打滑，限制發(fā)動機的輸出，ESP介入后反而幫了倒忙，所以要先把ESP關(guān)閉再進行嘗試；

3、當車輛輪胎安裝防滑鏈時，雪地行駛用的防滑鏈，因為改變車輪外徑等原因，防滑鏈會干擾ESP系統(tǒng)中某些傳感器的數(shù)據(jù)，造成信號會失準，這會影響到ESP系統(tǒng)的正常工作，可能ESP會不斷介入或者報故障碼，這時關(guān)閉ESP也是可以的。