比亞迪宋max什么變速箱 比亞迪宋max用的是什么變速箱
大家好,今天小編來為大家解答以下的問題,關(guān)于比亞迪宋max什么變速箱,比亞迪宋max用的是什么變速箱這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
比亞迪宋max7座什么變速箱
由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪,也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程,由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失,因此CVT變速箱的動力輸出是線性的,在實際駕駛中非常平順。
CVT的傳動系統(tǒng)理論上擋位可以無限多,擋位設定更為自由,傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡,都更容易達到。
CVT傳動的機械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動擋變速箱,僅次于手動擋變速箱,燃油經(jīng)濟性要比好很多。
相比傳統(tǒng)自動擋變速箱而言,它的成本要略高;而且操作不當?shù)脑?,出問題的概率更高。
CVT變速箱本身還有它的缺點,就是傳動的鋼帶能夠承受的力量有限,不過隨著科技的進步,鋼帶承受能力的問題正在解決,很快我們就可以看到大排量高扭矩車型會裝備CVT變速箱了。
比亞迪宋max用的是什么變速箱
這款車使用了兩個變速箱,一個是6速手動變速箱,一個是6速雙離合變速箱。
比亞迪max采用的是1.5升渦輪增壓發(fā)動機,雙離合變速箱是最適合搭配渦輪增壓發(fā)動機使用的。
雙離合變速箱傳動效率高,這種變速箱換擋速度快。
雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發(fā)展起來的。這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似。這個變速箱只比手動變速箱多了一個離合器和一個換擋控制機構(gòu)。
雙離合變速箱通過離合器片與發(fā)動機連接,因此這種變速箱傳動效率高。
這個變速箱的一個離合器控制奇數(shù)檔,另一個離合器控制偶數(shù)檔。
變速箱掛一檔的時候,其實二檔已經(jīng)掛了,只是離合器還沒有合上。當需要二檔時,直接結(jié)合二檔的離合器就足夠了。
這就是雙離合變速箱換擋速度快的原因。
雙離合變速箱有兩種,一種是干式,一種是濕式。
干式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中,而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。
濕式雙離合變速箱可以承受更大的扭矩,可靠性和穩(wěn)定性也更好。
比亞迪宋max變速箱型號
2019款比亞迪宋max用的是雙離合變速箱:1、宋max全系搭配了1.5T的發(fā)動機,最大功率為113KW,峰值的扭矩為240牛米,匹配的變速箱為6MT/6DCT。這款車的價格在7.99--13萬元左右,這款車有著六座七座布局的可選;2、宋max的外觀設計有中國龍的元素,大尺寸的前臉被多條橫式的格柵裝飾點綴著,搭配著兩側(cè)修長的燈組整體顯得是非常炯炯有神,兩側(cè)的進氣口造型也是比較夸張棱角分明,非常具有強烈的沖擊感;3、它的側(cè)面使用了雙腰線的設計,線條趨于平緩的狀態(tài),體現(xiàn)出了氣勢與唯美并存的視覺盛宴,車頂也采用了懸浮式設計,這種設計比較符合當下的審美要求。
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