很多朋友對(duì)于polo電子扇繼電器和大眾波羅的風(fēng)扇繼電器哪里不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

大眾波羅的風(fēng)扇繼電器哪里

我沒車，詳情我不知道。但是一般情況車子的保險(xiǎn)和繼電器都是集中在引擎蓋下面，有個(gè)比較大的盒子，如果打開里面是很多扁的薄的東西就是保險(xiǎn)絲，如果是正方體或者長(zhǎng)方體的東西就是繼電器了，繼電器上面一般有印字的，有類似開關(guān)的符號(hào)，當(dāng)然有的也在駕駛室內(nèi)，如果在駕駛室內(nèi)的話一般會(huì)在副駕駛收納盒位置的塑料蓋子附近

polo空調(diào)有沒有繼電器

polo空調(diào)有繼電器，空調(diào)繼電器在駕駛員的左腳上方，保險(xiǎn)絲盒的后面，空調(diào)繼電器在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。

polo空調(diào)有繼電器，空調(diào)繼電器在駕駛員的左腳上方，保險(xiǎn)絲盒的后面，空調(diào)繼電器在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。

大眾polo空調(diào)有繼電器，一般為13號(hào)。汽車空調(diào)為了能夠自動(dòng)控制溫度，所以一般也會(huì)安裝有繼電器，型號(hào)一般為13號(hào)。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，環(huán)境溫度范圍要求為-40°C-125°C，其他位置環(huán)境溫度范圍為-40°C-85°C；在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里使用的繼電器要能經(jīng)受沙塵、水、鹽、油的侵害。拓展資料：

1、空調(diào)主繼電器的工作原理：根據(jù)控制電路板發(fā)出的工作指令，也就是控制板給主繼電器的電磁線圈輸出工作電壓，主繼電器得電后觸點(diǎn)閉合向壓縮機(jī)供電。

2、應(yīng)用：通常應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中，它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。

大眾Polo的繼電器在哪

繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋內(nèi)，電瓶附近或在左右前減震器上方黑色盒子里(車內(nèi)的也有在風(fēng)擋下方的流水槽也有分車型)，都是統(tǒng)一裝在保險(xiǎn)盒或繼電器盒里、可以把盒蓋打開看下蓋子上有標(biāo)注FP的就是燃油繼電器、都會(huì)有標(biāo)注的。

大眾polo簡(jiǎn)介：

大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時(shí)間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，并曾長(zhǎng)期位居德國(guó)經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國(guó)大眾的“神奇小子”。長(zhǎng)期以來，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。