奧迪A4L 2022款跟1.5T 奔馳C級(jí)對(duì)比怎么樣 德國(guó)哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配)和奔馳C級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型39.68萬(wàn)元,奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 36.92萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.76萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 奔馳C級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 39.68 萬(wàn) | 36.92 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奧迪A4L的前臉看起來(lái)十分大氣,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來(lái)較為穩(wěn)重。
奔馳C級(jí)的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合繁星式的造型的中網(wǎng),為它增加了優(yōu)雅豪華的格調(diào)。大燈采用大氣的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)很有氣勢(shì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | |
車長(zhǎng) | 4858 | 4882 | |
車寬 | 1847 | 1820 | |
車高 | 1411 | 1461 | |
軸距 | 2908 | 2954 |
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高為4858/1847/1439mm,軸距為2908mm。車側(cè)呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很有格調(diào),設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出大氣的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
奔馳C級(jí)的長(zhǎng)寬高是4882/1820/1456mm,軸距為2954mm。車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 奔馳C級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A4L的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
奔馳C級(jí)的液晶屏尺寸為12.3英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 奔馳C級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 252 | 204 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 185.0 | 150.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 300.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳C級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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