自動(dòng)版 奧迪A6L同凱迪拉克CT6 自動(dòng)版 買哪個(gè)好 三廂車哪款車更好
近些天有很多網(wǎng)友在關(guān)注奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配)與凱迪拉克CT6,但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奧迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型和凱迪拉克CT62022款 28T 鉑金型。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A6L2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型46.88萬(wàn)元,凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 48.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.09萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 46.88 萬(wàn) | 48.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奧迪A6L的前臉看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),配合多邊形格柵,整體很高級(jí),富有層次感。
凱迪拉克CT6的大燈采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,看起來(lái)美感十足。同時(shí),前臉看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
車長(zhǎng) | 5038 | 5223 | |
車寬 | 1886 | 1879 | |
車高 | 1475 | 1498 | |
軸距 | 3024 | 3109 |
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高是5050/1886/1475mm,軸距是3024mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用了大氣的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈風(fēng)格走了大氣路線。車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。
凱迪拉克CT6的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是5223/1879/1492mm,軸距為3109mm。車側(cè)采用犀利的造型設(shè)計(jì),有力的線條帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果,運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈采用多輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A6L的液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
凱迪拉克CT6的坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。儀表盤(pán)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了三圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | 2022款 28T 鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 224 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 165.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凱迪拉克CT6更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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