這個可能是前束沒調(diào)好，前輪偏角不對，一般來說，如果向左偏向方向盤回正比身右偏向方向盤回正力小的話，調(diào)整左邊前束將前束拉桿距離略加長，總之哪邊回正力小，加長那一邊，或者反之。

左右減震彈簧鋼度不一樣造成，你說的那種情況是因為右邊減震彈簧鋼度低于左邊，車輛右轉(zhuǎn)后，右邊減震彈簧回彈較差，導致車輛整體向右傾斜，所以才會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

更換減震器頂膠、減震器平面軸承以后，導致左右兩側(cè)轉(zhuǎn)向阻力不等：可能與新件靈活度、原來轉(zhuǎn)向欄桿和球頭的阻力、輪胎磨損程度、前束等因素有關(guān)，原來的配合順暢被打破。

你好 因為之前的減震壓力軸承可能磨損壞了方向不好打 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！

還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗的維修技師才能判斷。減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復。

前減回彈不好，如果沒有漏油現(xiàn)象那么極可能是減震器油出問題了，建議換油。自己換也是很方便的，原來的一定要放干凈。網(wǎng)上能找到很多相關(guān)的流程教學。漏油的話需要換油封，一般維護換油都會更換油封。