如果發(fā)動機怠速過高，會增加燃油消耗量，使發(fā)動機工作溫度升高，磨損加快。如果怠速過低，會使機油壓力降低，影響各部分的潤滑，加劇磨損，同時增加對環(huán)境的污染。

給人的感覺是高了點，有些車在新車磨合期內(nèi)總是以發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的條件下使用，這樣反倒增大了發(fā)動機負荷，并且容易產(chǎn)生積炭，結(jié)果必然適得其反，所以在磨合期內(nèi)應(yīng)該按照科學的方式進行駕駛，來達到汽車磨合的目的。

”的相關(guān)介紹：新車磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000～2500轉(zhuǎn)，注意事項：速過高會導(dǎo)致原先不平的輪軸表面受損，轉(zhuǎn)速過低達不到正常使用時的磨合效果。

一般來說，低轉(zhuǎn)速時發(fā)動機輸出的功率也較低，此時如需增強功率（轉(zhuǎn)速不提高的前提下），電腦會自動加大缸內(nèi)的噴油量，即通過加大噴油量的方法來提高功率。

一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。