桑塔納2000時代驕子機油問題?
2023-11-01 11:32:53
作者:蔡金盛
1、你叔叔的建議是完全正確的,15W-40的密封性比10W-40的好,10W-40的密封性比5W-40的好。德國發(fā)動機不比日本發(fā)動機,密封性差,你只要了解一下就會發(fā)現(xiàn),從德國發(fā)動機滲機油的很多,日產(chǎn)機幾乎沒有就可體現(xiàn)出來。
2、大眾桑塔納(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2000燒油的問題是真的連公職人員也不回避。如果你的桑塔納2000燒機油可以在初期使用一些輔助保護劑來保養(yǎng)車輛。車輛使用年限長了之后燒油更嚴重主要體現(xiàn)在燃燒室積碳增多怠速不穩(wěn)加速無力油耗上升尾氣排放超標。
3、氣缸或缸壁磨損嚴重,導致兩者之間間隙過大,過量機油竄入燃燒室。發(fā)動機材質(zhì)設計不同,對油膜的要求也不一樣。維修質(zhì)量帶來的燒機油也不容小視。譬如螺栓是否擰緊,活塞環(huán)安裝是否正確,損壞油封是否更換等。
4、有兩種原因,第一種原因是機油時間長沒更換,造成機油粘度下降,從而引起機油壓力下降,使熱車怠速時機油燈亮;第二種原因是,發(fā)動機內(nèi)部的曲軸大小瓦間隙磨損變大,使當熱車時機油粘度下降,造成機油壓力低。
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