1、t渦輪增壓發(fā)動機進氣量比4的自然吸氣的發(fā)動機還是大不少，所以動力和油耗都要比4的大些。渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機不能簡單地拿來做對比，它只是比同等動力的自然吸氣的發(fā)動機要省油些。

2、就拿我們最常見的8T渦輪增壓發(fā)動機來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達到4L發(fā)動機的水平，但是耗油量卻比8發(fā)動機并不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。

3、按相同氣溫，可以實現(xiàn)最大139kw的功率和240Nm的最大扭矩.5的發(fā)動機.8T和8T比較省油（當然了。不過就油耗而言，和2，根據(jù)渦輪增壓發(fā)動機的工作原理，可以說是配比很平衡。2，也同樣需要燃油。

4、理論上說0T和4L差別不大 其實您應該更多關注的是自己的用途 您城市的路況以及自己的駕車習慣。不過新A6L不論是從外觀、材質(zhì)以及發(fā)動機技術(shù)上都有提升，當然這些都有效的降低了油耗。

5、從油耗上看，百公里等速油耗，0T為6L，而4為6L，不過，0T強勁的動力性還能達到如此的油耗也是相當不錯了。從使用和維護方面來說，渦輪增壓發(fā)動機的使用和維護要比非增壓發(fā)動機稍微麻煩點。

6、帶T的車比自然吸氣的車相對更耗油，也就是說0T的車耗油量大于0升自然吸氣。帶T值得是發(fā)動機帶渦輪增壓器。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。