伊蘭特 5座與思域 1.5T相比哪個(gè)性價(jià)比高 三廂車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購買一輛緊湊型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是伊蘭特(詢底價(jià)|查參配)和思域。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT GLX 精英版12.38萬元,思域(詢底價(jià)|查參配) 2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬元,兩者間的差價(jià)為1.31萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 思域 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 180TURBO CVT尚擎版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.38 萬 | 13.69 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
伊蘭特采用了分層式設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約。大燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。
思域的前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),搭配貫穿式的中網(wǎng),營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 180TURBO CVT尚擎版 | |
車長 | 4680 | 4674 | |
車寬 | 1810 | 1802 | |
車高 | 1415 | 1415 | |
軸距 | 2720 | 2735 |
伊蘭特的來到車身側(cè)面,長寬高是4680/1810/1415mm,軸距為2720mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。
思域的來到車身側(cè)面,長寬高為4674/1802/1415mm,軸距是2735mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎。車側(cè)十分年輕,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 思域 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 180TURBO CVT尚擎版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
伊蘭特采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,風(fēng)格獨(dú)具特色,顯示效果也不錯(cuò)。
思域采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 思域 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | 2022款 180TURBO CVT尚擎版 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 129 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 95.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 180.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然思域稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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