1、大眾七速干式雙離合變速箱OAM故障總結(jié)：檢查離合器，發(fā)現(xiàn)大眾CC變速箱離合器間隙明顯多大且表面嚴(yán)重磨損，這就只能更換全新的離合器解決了，如果只是間隙過大，是可以調(diào)節(jié)維修的。

2、出現(xiàn)這種故障，一是啟動機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時啟動電機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動。

3、變速箱電腦損壞工作不正常。自動變速箱離合器總成出現(xiàn)故障。雙離合器片與變速箱直接的匹配不協(xié)調(diào)引起的，重新刷新軟件就可以解決了，離合器需要重新做基本設(shè)定和自適應(yīng)，需要刷新。

4、器油溫高于 150 ℃，所以油溫傳感器自身或線束短路后，變矩器不進(jìn)入鎖止工況，變速器沒 有超速擋，汽車沒有高速。

5、第二，回到大眾變速箱。這臺7速干式雙離合器是否存在設(shè)計(jì)缺陷？我覺得分兩說，放在歐洲它可能不存在任何的設(shè)計(jì)缺陷，但在中國事實(shí)勝于強(qiáng)辯。因此，從廣泛適用的角度來看，大眾7速干式雙離合變速箱是存在設(shè)計(jì)缺陷的。