1、）懸架由彈性元件、減振裝置和導(dǎo)向裝置三部分組成，在大部分轎車和客車上還加裝橫向穩(wěn)定器。

2、懸掛系統(tǒng)主要由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減震器等部件組成。彈性元件的作用是承受并傳遞垂直負(fù)荷，緩和汽車在不平坦道路上行駛時(shí)所引起的沖擊。

3、懸架結(jié)構(gòu)一般主要是由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減震器三大部分組成。有些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。

4、懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善駕駛與乘坐的感覺(jué)，因?yàn)槭褂貌煌膽覓煜到y(tǒng)，懸架屬于汽車四大系統(tǒng)之一的底盤系統(tǒng)，連接車輪和車架，主要由彈性元件（彈簧、襯 套）、導(dǎo)向裝置（擺臂）及減振器三個(gè)基本部分組成。

5、主要由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、減振器等部件組成。功能：路面上的一切力或力矩都通過(guò)懸架傳給車架(或承載式車身)，以保證汽車的正常行駛。金杯汽車上所用的懸架型式有鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架兩種。

6、)麥弗遜式懸架。多用于經(jīng)濟(jì)型轎車前輪，它是獨(dú)立懸架的一種，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安置緊湊，具有良好的行駛穩(wěn)定性，不過(guò)在非常顛簸的路面行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向不易控制。