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二手軒逸車5萬(wàn)左右的 2017年5月二手新軒逸能賣(mài)多少價(jià)錢(qián)

2023-10-20 09:11:06 作者:蔡金盛

大家好,二手軒逸車5萬(wàn)左右的相信很多的網(wǎng)友都不是很明白,包括2017年5月二手新軒逸能賣(mài)多少價(jià)錢(qián)也是一樣,不過(guò)沒(méi)有關(guān)系,接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)于二手軒逸車5萬(wàn)左右的和2017年5月二手新軒逸能賣(mài)多少價(jià)錢(qián)的一些知識(shí)點(diǎn),大家可以關(guān)注收藏,免得下次來(lái)找不到哦,下面我們開(kāi)始吧!

2017年5月二手新軒逸能賣(mài)多少價(jià)錢(qián)

二手車價(jià)位七八萬(wàn)左右。

“寬適之極”:憑借創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念,新軒逸在4665mm長(zhǎng)的車身內(nèi)實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)軸距與寬大后排膝部空間,精巧車身與內(nèi)部大空間帶來(lái)“超對(duì)比空間”,造就卓然開(kāi)闊的待客之家;配合獨(dú)特扇貝型座椅的舒適設(shè)計(jì),讓每一刻的駕乘都感受至高榮耀。

以豐富領(lǐng)先的人性化配備,如副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、側(cè)輔助安全氣囊、主動(dòng)式頭枕、ASCD定速巡航系統(tǒng)、全自動(dòng)正負(fù)離子空調(diào)等,以及高品位內(nèi)飾設(shè)計(jì),充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)美感與實(shí)用性的“超設(shè)計(jì)理念”,讓款待無(wú)微不至。

“順暢之極”:新軒逸搭載2.0升MR20DE引擎與新一代XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器,兩者完美合璧,動(dòng)力銜接順暢之極,同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,帶來(lái)“超技術(shù)體驗(yàn)”。

“節(jié)能之極”:新軒逸搭載的CVT無(wú)極變速器比普通變速器節(jié)能15%。同時(shí),新增1.6L手動(dòng)檔,在節(jié)能減排的大環(huán)境下,為消費(fèi)者提供更多選擇。

日產(chǎn)二手車軒逸價(jià)格多少

日產(chǎn)二手車軒逸這款車價(jià)格介紹:

1、日產(chǎn)軒逸2009款1.6XE自動(dòng)舒適版二手價(jià)格:5.91萬(wàn),都還好吧漆面薄隨便蹭一下就是痕跡啊,稍微重點(diǎn)點(diǎn)底漆就出來(lái)了,不過(guò)還好蹭的都是塑料保險(xiǎn)杠;

2、金色掛了土特別明顯,有打算買(mǎi)的不想多花兩千塊買(mǎi)白色的,推薦銀色或者鈦空金(感覺(jué)也是銀灰色那種樣子的),掛了浮土也不明顯,算不算血淚教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)之談;

3、空間同級(jí)別應(yīng)該是最大的之一了,后排也還可以,但是因?yàn)槭堑谝惠v所以沒(méi)覺(jué)得特別大,還有就是坐在后排,如果探著身子拿前排東西或者說(shuō)話的話,會(huì)感覺(jué)頂棚低(有車友說(shuō)是天窗的原因,我覺(jué)得是有道理的,占了不少空間)。

二手尼桑軒逸能值多少錢(qián)

近日,小編經(jīng)常收到小伙伴們關(guān)于“二手尼桑軒逸能值多少錢(qián)?”的相關(guān)留言,現(xiàn)在為大家講解。

二手尼桑軒逸能值3元左右,配置:

1、軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在1959年推出的一個(gè)轎車系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的日本,藍(lán)鳥(niǎo)很快成為市場(chǎng)上熱銷車型之一,日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)和豐田光冠、花冠系列一樣,成為日本汽車進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的主力軍,也是日產(chǎn)歷史上生產(chǎn)周期最長(zhǎng)、累計(jì)生產(chǎn)數(shù)量最多的車型系列;

2、日產(chǎn)在2006年逐步進(jìn)入國(guó)內(nèi)車市,在中高級(jí)轎車市場(chǎng)這個(gè)區(qū)間內(nèi),已經(jīng)聚集包括豐田凱美瑞、雪鐵龍凱旋、大眾速騰在內(nèi)的不下十款的重量級(jí)車型;

3、另一方面,隨著“五一”銷售大戰(zhàn)的臨近,主流的中高級(jí)轎車紛紛展開(kāi)廠家或經(jīng)銷商層面的降價(jià)促銷,某些車型降價(jià)幅度甚至高達(dá)2萬(wàn)元,即使是剛上市一兩個(gè)月的新車也難逃降價(jià)的命運(yùn)。面對(duì)新車與降價(jià)雙管齊下的市場(chǎng)強(qiáng)刺激,消費(fèi)者的反映卻依舊冷靜。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

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