大家好，今天來(lái)為大家分享吉利新1.5t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的一些知識(shí)點(diǎn)，和5t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧！

從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)，這款全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到181Ps，最大扭矩預(yù)計(jì)將達(dá)到290N·m。這不僅是相比吉利目前動(dòng)力系統(tǒng)的一次大幅度升級(jí)，而且即使面對(duì)諸如本田地球夢(mèng)1.5T，以及長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、廣汽傳祺等同排量動(dòng)力時(shí)，都毫不遜色。

這臺(tái)全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)在于采用了反置式布局。反置結(jié)構(gòu)僅針對(duì)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)而言，因?yàn)榭v置的進(jìn)、排氣結(jié)構(gòu)在兩側(cè)。反置結(jié)構(gòu)進(jìn)氣歧管在車頭方向，而排氣歧管則在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的內(nèi)側(cè)。進(jìn)氣前置，首先利用了風(fēng)冷效應(yīng)，降低進(jìn)氣端的空氣密度，增加單位面積的含氧量。重點(diǎn)還在排氣端，后置排氣拉開了與發(fā)動(dòng)機(jī)的距離。從散熱角度降低了系統(tǒng)負(fù)荷，從結(jié)構(gòu)角度則是讓排氣系統(tǒng)無(wú)需再繞過發(fā)動(dòng)機(jī)下方，而是直接向后排出，排氣效率更高。

吉利2020款繽越1.4t和1.5t哪款發(fā)動(dòng)機(jī)更可靠,購(gòu)車應(yīng)該如何選擇

如果讓我選擇的話，我會(huì)選擇吉利繽越1.5T的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗鼊?dòng)力比較十足，而且耗油量基本上跟1.4的差不多，噪音也比較小。在購(gòu)車的時(shí)候只要選擇排氣量小并且動(dòng)力足的就可以了。

吉利1.5t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候研發(fā)的

2015年

早在2015年的時(shí)候，沃爾沃就研發(fā)了一臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是基于Drive-E架構(gòu)所研發(fā)，沃爾沃將這款發(fā)動(dòng)機(jī)命名為T3發(fā)動(dòng)機(jī)，因此從技術(shù)上來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與沃爾沃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差別并不大。