大家好，關(guān)于自動小轎車剎車在哪邊很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于剎車分別在哪邊的知識，希望對各位有所幫助！

汽車剎車在哪

手動擋的汽車中間的踏板是剎車，自動擋的左邊是剎車。手動擋汽車上車后左腳踩的是離合器，右腳踩的是油門和剎車，其中油門偏右，剎車居中。

汽車剎車的主要作用：用來減速，可以是降低速度也可以使車輛停止。使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

注：在目前中國的汽車市場中，小型車普遍使用的是前盤后鼓式剎車系統(tǒng)，部分車型為四輪盤式剎車，相對于鼓式剎車，盤式剎車在技術(shù)上更為先進，質(zhì)量上更為輕量化，散熱性能、制動性能及復(fù)雜天氣、路況的適應(yīng)性能更為優(yōu)良。剎車分為盤式制動和鼓式制動。

現(xiàn)代轎車、載重貨車一般采用前盤后鼓（中低端家用車）、四輪盤式（中高端家用車）。盤式制動是剎車片安裝于制動卡鉗內(nèi)部，在縱向位置固定、橫向與剎車分泵結(jié)合，踩壓制動踏板分泵工作而橫向運動與剎車盤結(jié)合產(chǎn)生摩擦力制動。由于制動卡鉗是固定前懸架支柱上，故制動卡鉗與輪胎不會發(fā)生相對運動。

這種設(shè)計制動片不容易脫落（一般如果脫落的話是因為不檢查剎車片，導(dǎo)致摩擦片磨完了，鐵摩鐵而剎車片材會掉出來）而鼓式制動是將剎車片成圓形分布（分為領(lǐng)從蹄式、雙玲蹄式等配置方式），這種布置工作原理是分泵工作時，剎車片向外（兩邊）張開與剎車鼓外圓結(jié)合產(chǎn)生摩擦阻力而制動。這種設(shè)計有可能導(dǎo)致剎車片脫落（一般為在裝配過程中某個固定穩(wěn)釘未裝配到位而導(dǎo)致）。

汽車的離合器、油門、剎車分別在哪邊

汽車方向盤下方的三個踏板從左到右分別是離合、剎車、油門。一般只有手動檔汽車才會有三個踏板，即離合、剎車、油門。

離合：離合是指汽車發(fā)動機與變速箱之間的分離裝置，也叫離合器。自動擋汽車的離合器結(jié)合到變速箱中了，實現(xiàn)自動變速。

剎車：剎車,也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動力矩。

油門：油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發(fā)動機節(jié)氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。

手動檔汽車檔位介紹：

一檔：起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續(xù)高速運行。一般車動產(chǎn)生慣性后即可換入二檔。

二檔：通過檔，主要用于通過復(fù)雜路面和處理復(fù)雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑洼路段。

三檔：過渡檔，主要用于城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。

四檔：行車檔，主要用于較長時間的高速行駛，經(jīng)濟行駛，多數(shù)車輛的最經(jīng)濟車速都會出現(xiàn)在四檔的低速段。

五檔：高速檔，主要用于高速公路長途行駛。

小轎車剎車是剎的前輪還是后輪為什么

剎車當(dāng)然是前后輪都剎，一般驅(qū)動輪的剎車力度要大于從動。所以一般小轎車這些前驅(qū)車都是前輪剎車為主后輪剎車為輔。手制動是剎后輪。