各位老鐵們好，相信很多人對(duì)路中的黃色分界線的作用都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于路中的黃色分界線的作用以及路中黃色分界線的作用是什么的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

路中黃色分界線的作用是分隔對(duì)向行駛的交通流。

1、單黃虛線

通常施劃在狹窄的道路中央，用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道，可以跨越進(jìn)行借道超車(chē)或掉頭；施劃在路側(cè)或緣石上時(shí)，則用來(lái)禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。

2、單黃實(shí)線

是一種車(chē)行道分界線，施劃在路段中時(shí)，用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流，嚴(yán)禁車(chē)輛跨越；施劃在路側(cè)或緣石上時(shí)，用來(lái)禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。

3、中心黃色虛實(shí)線

這是一種特殊的雙黃線，由一條實(shí)線和一條虛線構(gòu)成，一般設(shè)置在橋梁前后或者靠近十字路口的路段。遇到中心黃色虛實(shí)線，可以從虛線一側(cè)越線超車(chē)、左轉(zhuǎn)彎、掉頭，而實(shí)線一側(cè)是禁止車(chē)輛壓線的。

4、雙黃實(shí)線

由兩條平行的黃色實(shí)線組成，通常設(shè)置在沒(méi)有中央隔離帶的道路中間，劃分相反行車(chē)方向區(qū)域，將往返車(chē)輛用地面標(biāo)線分隔。一般情況下，車(chē)輛不能越過(guò)此線行駛。

車(chē)道分界線

車(chē)道分界線是用來(lái)分隔同向行駛的交通流的交通標(biāo)線，一般為的是白色虛、實(shí)線或黃色虛、實(shí)線。白色虛線是分隔同向車(chē)道的，在安全的情況下可以變道、超車(chē)。白色實(shí)線也是分隔同向車(chē)的，不過(guò)不可變道。

黃色實(shí)線是分隔不同向行駛的車(chē)的，有時(shí)是分隔同向車(chē)的，既可作分界線，也可做中心線，不可變道。黃色虛線既可作分界線，也可做中心線，做分界線時(shí)可變道。

車(chē)行道分界線一般設(shè)在同向行駛的車(chē)行道上。在保證安全的情況下，允許車(chē)輛越線變換車(chē)道行駛。凡同一行駛方向有二條或二條以上車(chē)行道時(shí)，應(yīng)劃車(chē)道分界線。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路，車(chē)道分界線的尺寸為劃600間隔900；劃400間隔600。其他道路，劃200間隔400（單位cm）。

黃線是用來(lái)畫(huà)分來(lái)回車(chē)道的，黃實(shí)線是禁止越線行駕。如果是路中心是黃色虛實(shí)線，則實(shí)線一側(cè)禁止車(chē)輛越線或左轉(zhuǎn)彎，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車(chē)輛越線超車(chē)或左轉(zhuǎn)彎。

在道路上，黃線用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道，一般畫(huà)在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個(gè)方向。

雙黃線和單黃線的特點(diǎn)：

1、無(wú)論單黃線還是雙黃線，只要是實(shí)線，就嚴(yán)禁跨越的，比如超車(chē)、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車(chē)時(shí)沒(méi)有特別情況就不應(yīng)該越線。

2、無(wú)論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車(chē)或掉頭。

3、單黃線一般用于雙向4車(chē)道以內(nèi)（包括自行車(chē)道）的道路上，雙黃線一般用于較寬路面。

4、如果雙黃線，一條是實(shí)線，一條是虛線，虛線在哪一側(cè)，那側(cè)的車(chē)輛就可以從此臨時(shí)跨越，比如超車(chē)或轉(zhuǎn)彎。