老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于標(biāo)致308s1.2t動(dòng)力如何和東風(fēng)標(biāo)致308S1的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享標(biāo)致308s1.2t動(dòng)力如何以及東風(fēng)標(biāo)致308S1的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

網(wǎng)上看了個(gè)二手標(biāo)致308S,15年的要價(jià)6.5萬(wàn),1.2t值得入手嗎

哈嘍，大家好！檢車家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了，我是檢車家的檢測(cè)師，因?yàn)殚L(zhǎng)相粗獷，所以人送外號(hào)胡猩猩。雖然咱外表有點(diǎn)粗獷但是心思細(xì)膩，對(duì)于檢測(cè)更是細(xì)致入微，所以檢測(cè)找我肯定沒(méi)有錯(cuò)。歡迎大家收看這一期的檢測(cè)趣事！

今天為大家?guī)?lái)一臺(tái)標(biāo)致308S的分享。這款車兩年前就停產(chǎn)了，不過(guò)它不能被我們忽略。標(biāo)致308S除了非常給力的性能與操控，它還有精致的外觀，小巧的方向盤，靜謐的隔音，讓小姐姐失去抵抗力的全景天窗，總之它是一款很有特點(diǎn)的法系小鋼炮。但是由于品牌、空間、定價(jià)等各方面的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)308S的新車銷量極其慘淡，沒(méi)什么人買，一整年的銷量不及對(duì)手高爾夫一個(gè)月的銷量，僅僅存在了三年便宣告停產(chǎn)。

東風(fēng)標(biāo)致308S1***2T燒機(jī)油

東風(fēng)標(biāo)致308S1.2T燒機(jī)油原因如下、

燒機(jī)油是法國(guó)車的通病。主要原因是兩個(gè)方面，一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認(rèn)一下燒機(jī)油的原因，以便有針對(duì)性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時(shí)候，一起檢查就行了。然后，測(cè)量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。如果沒(méi)有問(wèn)題，基本可以排除配件故障，就是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的燒油。

卡住從油路開始。機(jī)油的溫度是110度，油路長(zhǎng)期不干凈造成的高溫使得機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間處于120度甚至更高的溫度，這樣機(jī)油會(huì)提前耗盡，油環(huán)上的孔洞也會(huì)很小。里面的油放久了會(huì)干結(jié)。一缸卡5000公里一升油。這時(shí)，其他氣缸的工況也會(huì)開始變壞。很快，四個(gè)缸都會(huì)卡死，要解決問(wèn)題，就要從根部油路入手，這是去根之道。

解決方法

目前解決這個(gè)問(wèn)題的方法只有兩個(gè)，一個(gè)是大修，一個(gè)是帶有PNF修復(fù)劑。如果對(duì)車輛進(jìn)行大修，車輛折舊嚴(yán)重，成本高，后期磨合麻煩。之前有車友分享過(guò)使用司有普修補(bǔ)劑處理燒機(jī)油的方法?？梢詤⒖家幌?，參看百度標(biāo)致車友在已經(jīng)燒機(jī)油的情況下不大修也不用泡缸，更不用干冰，只用一個(gè)辦法就可以搞定燒機(jī)油，希望對(duì)您有所幫助

標(biāo)致燒機(jī)油快速解決方法

標(biāo)致308S新汽油標(biāo)號(hào),1.2t該加92還是95

如題，汽車小白求大神指點(diǎn)一下。我的1.2t是該加92還是95才好。謝謝各路大神了漲點(diǎn)小壓縮比95以下92，那么問(wèn)題來(lái)了剛好95該加多少號(hào)？ 6t92動(dòng)力夠了 1.2T你去查查參數(shù)，這款1.6t壓縮比比1.6自然吸氣低哦加95的好，帶T需要高標(biāo)號(hào)，壓縮比高~ 92夠了，不要認(rèn)為95比92的純，只是抗爆性不一樣而已，高壓縮比用95，能用92的用92好了想要更好的駕駛體驗(yàn)請(qǐng)加95#我一直加92我6t加92@2019