大家好，今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于下長(zhǎng)坡用什么制動(dòng)，汽車下長(zhǎng)坡時(shí)應(yīng)采用什么的制動(dòng)方法這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

下長(zhǎng)坡連續(xù)使用行車制動(dòng)會(huì)怎樣

下長(zhǎng)坡連續(xù)使用行車制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器溫度升高，從而使制動(dòng)器制動(dòng)效果急劇下降。下長(zhǎng)坡如果持續(xù)用剎車，會(huì)造成剎車片發(fā)熱，從而導(dǎo)致剎車力減小，嚴(yán)重的話可能會(huì)喪失剎車能力導(dǎo)致剎車失靈，所以長(zhǎng)下坡要用低擋，要使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。注意不要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)，以防制動(dòng)過(guò)熱導(dǎo)致失效。

下長(zhǎng)坡駕駛注意事項(xiàng)

1、提前減速，在發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)坡之前將車速降下來(lái)，保證汽車速度在自己可以控制的范圍之內(nèi)。

2、要特別注意跟車距離，保證安全車距，以防突發(fā)狀況發(fā)生時(shí)能有時(shí)間緊急處理。

3、手動(dòng)擋可以直接低檔帶檔滑行，自動(dòng)擋建議切換至手動(dòng)模式利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制。

汽車下長(zhǎng)坡時(shí)應(yīng)采用什么的制動(dòng)方法

汽車下坡存在多種問(wèn)題，需注意以下三點(diǎn)。首先，速度過(guò)快時(shí)方向難以控制，特別是在長(zhǎng)下坡經(jīng)常伴有急轉(zhuǎn)彎，更加難以控制方向。其次，剎車系統(tǒng)過(guò)熱，剎車鼓(盤)熱量減弱，長(zhǎng)時(shí)間踩剎車會(huì)導(dǎo)致剎車失靈，加大安全隱患。第三，速度過(guò)快，方向容易擺動(dòng)尾巴，此時(shí)長(zhǎng)下坡手動(dòng)齒輪不要空檔滑行，小車采用斬波儲(chǔ)備式降低車速即可，如果輪胎過(guò)熱，需停車降溫以免輪胎自燃，剎車油沸騰產(chǎn)生空氣阻力導(dǎo)致剎車失靈。對(duì)于大型車剎車容易失靈的情況，有以下應(yīng)對(duì)措施：1.掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力剎車。2.利用緩速器和制動(dòng)器進(jìn)行降速。3.利用緩速器手動(dòng)降速，坡度越大，手動(dòng)齒輪越高。4.大車可加裝輪胎噴淋裝置以降溫，避免制動(dòng)鼓發(fā)生熱衰減現(xiàn)象。5.如果剎車失靈，需掌握方向，避免撞到山體或障礙物后借助生產(chǎn)線進(jìn)行減速或停車，最好利用避險(xiǎn)車道停車?？傮w來(lái)說(shuō)，小車慣性小，用剎車完全控制車速一般可行。小車用盤式剎車，散熱快，不易熱衰減，車帶齒輪運(yùn)行，采用剎車線，長(zhǎng)下坡控制車速一般無(wú)大問(wèn)題。對(duì)于重型汽車配備緩速器和排氣制動(dòng)器，需注意妥善操作，大幅過(guò)載才沒(méi)有問(wèn)題，剎車失靈與超載相關(guān)，需格外注意。以上僅為個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。

自動(dòng)擋汽車下長(zhǎng)坡用什么檔位

自動(dòng)擋下長(zhǎng)坡用L擋。

長(zhǎng)坡自動(dòng)換擋L檔的主要目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持低速，起到牽制作用，特別是長(zhǎng)時(shí)間踩剎車掛D檔時(shí)，容易使剎車片發(fā)熱，失去制動(dòng)作用，嚴(yán)重影響生命安全。長(zhǎng)坡的方法如下：帶L擋：自動(dòng)擋汽車下長(zhǎng)坡停車時(shí)，有L檔就用L檔；

下坡起步的操作要領(lǐng)：1、左腳快速踩下離合器片，右手將換檔桿掛2檔。2、打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭(禁行區(qū)除外)。3、觀察后視鏡，松開(kāi)手剎(此時(shí)汽車開(kāi)始滑下斜坡)。4、左腳慢慢抬起離合器踏板至頂部起步(無(wú)需停在“半掛”位置)。