大家好，今天給各位分享前置前驅(qū)和雙驅(qū)的一些知識，其中也會對發(fā)動機前置前驅(qū)和前置雙驅(qū)是什么說法進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

北京現(xiàn)代悅動是雙驅(qū)。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，北京現(xiàn)代悅動2008是兩驅(qū)車，前置前驅(qū)。北京現(xiàn)代悅動車尾采用極簡化設(shè)計風(fēng)格，尾燈組狹長，延伸至引擎蓋上，進(jìn)一步拉寬橫向視覺效果。悅動是北京現(xiàn)代于2008年推出的一款汽車，融合法系浪漫和日系節(jié)油的特點。

現(xiàn)如今很多人在購買車輛的時候，總是會非常關(guān)注雙驅(qū)和四驅(qū)，因此想要知道雙驅(qū)和四驅(qū)有什么區(qū)別？

1、驅(qū)動輪和從動輪不同，兩驅(qū)的驅(qū)動輪是車輛的前輪或者后輪，另外兩個作為從動輪不會改變，兩驅(qū)還會分為前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、中置后驅(qū)、后置后驅(qū)等形式。四驅(qū)主要就是把發(fā)動機的動力，合理分配到四個車輪上面，從而有效提升車輛的操控性以及通行能力。如今四驅(qū)包含的有全時四驅(qū)、適時四驅(qū)、分時四驅(qū)。

2、差速器不同。雙驅(qū)差速器可以讓前后驅(qū)動輪，有效呈現(xiàn)出不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。四驅(qū)就是在四輪驅(qū)動過程中，需要把所有的車輪全部連接在一起，然后中間有添加差速器，從而對前后輪的轉(zhuǎn)速差進(jìn)行調(diào)整。

3、驅(qū)動方式不同。雙驅(qū)驅(qū)動輪有兩個車輪，跟車輛的動力系統(tǒng)連接在一起。四驅(qū)就是代表車輛在行駛期間，始終都是保持四輪驅(qū)動的方式。

所謂驅(qū)動形式，是指發(fā)動機的布置方式以及驅(qū)動輪的數(shù)量、位置的形式。一般的乘用車都有前、后兩排輪子，其中直接由發(fā)動機驅(qū)動轉(zhuǎn)動，從而推動(或拉動)汽車前進(jìn)的輪子就是驅(qū)動輪。最基本的分類標(biāo)準(zhǔn)是按照驅(qū)動輪的數(shù)量，可分為兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩大類。

先簡單介紹一下兩輪驅(qū)動：在兩輪驅(qū)動形式中，可根據(jù)發(fā)動機在車輛的位置以及驅(qū)動輪的位置進(jìn)而細(xì)分為前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)等形式。目前，兩驅(qū)越野車和轎車最常用的是前置后驅(qū)形式。比如，國內(nèi)著名的越野車品牌江鈴陸風(fēng)在2004年推出的04新款2.0排量的SUV就采取了這種驅(qū)動形式。

前置后驅(qū)(FR)的全稱叫做前置發(fā)動機后輪驅(qū)動，是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動形式。其中前排車輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，由后排車輪來承擔(dān)整個車輛的驅(qū)動工作。在這種驅(qū)動形式中，發(fā)動機輸出的動力全部輸送到后驅(qū)動橋上，驅(qū)動后輪使汽車前進(jìn)。也就是說，實際的行進(jìn)中是后輪"推動"前輪，帶動車輛前進(jìn)。

與兩輪驅(qū)動類的其他驅(qū)動形式相比，前置后驅(qū)有比較大的優(yōu)越性。以陸風(fēng)為例，當(dāng)車輛在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅(qū)動輪的附著壓力增大，牽引性明顯優(yōu)于前驅(qū)形式。同時，采用前置后驅(qū)的陸風(fēng)SUV還具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，并有利于延長輪胎的使用壽命。除此之外，前置后驅(qū)的安排使陸風(fēng)SUV的發(fā)動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構(gòu)的布置和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)，這樣更加便于車輛的保養(yǎng)和維修。