各位老鐵們好，相信很多人對電子檔桿自動回位不了解，今天就來為大家分享下關于電子檔桿自動回位以及電子檔把來回切換檔位會有損耗的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

寶馬電子檔把來回切換檔位會有損耗嗎

會的。

現(xiàn)在的自動擋車型，有減速斷油功能，也就是說當不踩油門踏板的時候，車輛基本上就是處于一種滑行狀態(tài)，發(fā)動機處于減速斷油狀態(tài)，發(fā)動機電腦關閉燃油噴射，利用車輛慣性帶動發(fā)動機進行運轉，跟空擋的原理基本上也差不多。自動擋行駛中經常頻繁切換空擋，容易使制動片及離合器摩擦片工作頻繁。

在發(fā)動機啟動的情況下，頻繁切換dn擋是沒什么的，但是也沒必要在車輛行駛過程中dn切換，這對于開自動車輛來講，并不是什么好習慣。

寶馬5系電子檔桿停車要n到p.還是直接p

寶馬5系電子檔桿停車可以直接將車輛的變速桿至于P擋，開啟車輛的駐車檔，配合電子手制動能保證車輛不會溜車，具體操作步驟如下：

1、踩下寶馬5系的剎車踏板給車輛減速。

2、將寶馬5系停在安全的路面上。

3、將寶馬5系的變速桿置于P檔位置即駐車檔位。

4、向上拉起寶馬5系的電子手剎開關。

5、按下寶馬5系的一鍵啟動鍵給車輛熄火即可。

寶馬車電子變檔的優(yōu)勢是什么

在于每個換擋的動作，都要經過行車電腦，變速箱控制器的判斷才能執(zhí)行，通過電腦的管理，就可以避免一些駕駛者的誤換擋，以及不良操作習慣，從而保護發(fā)動機和變速箱。

輕便的操作：機械檔桿雖然傳動直接，但是為了推動內部復雜的換擋撥叉等機構，換擋機構內部不但需要精心設計傳動比等參數(shù)，而且要防止干涉，還要考慮潤滑等問題，想要實現(xiàn)便利而精確地換擋，設計時要考慮的因素不過一般地多。

但是電子檔桿就不一樣了，換擋的過程被簡化成了如同觸控開關一般的簡單操作，沒有了復雜機構的束縛，就可以集中精力設計操作的手感，要獲得清晰的操作感，只需要調節(jié)內部的阻尼就可以了，這顯然要容易得多。

汽車駕駛注意事項：

1、只有在P、N兩檔時才可以發(fā)動車輛，湊從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。

2、行駛時檔位的切換問題：自動擋車對危險動作都是有保護和互鎖的，如果D檔切換到R檔或者P檔。因為這幾檔位無意切換錯都是有危險的。但是D檔和N檔之間的可以任意切換，包括在行駛過程中。

3、不要的空擋滑行：很多司機認為空擋滑行能省油，但是這種做法是錯誤的，自動擋的車掛空擋滑行并不能達到省油的效果，長時間空擋滑行會導致自動變速箱內的液壓管路中油壓不足，不僅會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時還將損害自動變速箱內部的摩擦片。