這篇文章給大家聊聊關(guān)于捷達(dá)自動(dòng)跳到水溫顯示，以及14款捷達(dá)水溫突然跳到130發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

捷達(dá)車水溫顯示

水溫110度也算在正常范圍之內(nèi)，只是偏高一點(diǎn)。水溫有真高還是假高。你所說現(xiàn)象似假高多一點(diǎn)，如果有就看看是不是每次都是在風(fēng)扇啟動(dòng)后水溫表跟著上升，你也可以試一下其它大功率用電器在用的時(shí)候看看水溫表有沒有往上升的現(xiàn)象，如：同時(shí)打兩個(gè)窗上升，在升到頂?shù)臅r(shí)候注意觀察水溫表。如果沒有反映。如果有就看看儀表的接地吧（假高）。如果真高那首先看看有沒有低速檔。如果真有低速檔就可證明水箱的水溫真的不高（前提是水溫開關(guān)己被證實(shí)是可行的），記憶中它有兩個(gè)繼電器的。其實(shí)不應(yīng)把節(jié)溫器拆了，拆了反而會(huì)水溫高，在這里可能很多師傅可能不認(rèn)同，但事實(shí)證明是在拆了節(jié)溫器在夏天是會(huì)容易引起水溫高且水溫表波動(dòng)較大的。其中的理論在這里不好解釋。在條件合適的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)的水多于外循環(huán)就會(huì)水溫高，合理運(yùn)用混合循環(huán)當(dāng)然是一件好事，如奔馳的三盤式電子節(jié)溫器，可是你拆除后并不能得到控制，在冬天又可能出現(xiàn)水溫偏低的概率偏高了。

14款捷達(dá)水溫突然跳到130發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常

水溫傳感器故障、冷卻系統(tǒng)問題、電路問題。

1、水溫傳感器故障：水溫傳感器會(huì)損壞或連接不良，導(dǎo)致水溫表讀數(shù)異常，應(yīng)到專業(yè)維修店檢查并更換傳感器。

2、冷卻系統(tǒng)問題：冷卻系統(tǒng)存在漏水、堵塞等問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，進(jìn)而引起水溫過高，此時(shí)需要檢查冷卻系統(tǒng)并進(jìn)行清洗或更換故障部件。

3、電路問題：由于電路接觸不良或電器元件損壞，導(dǎo)致水溫表讀數(shù)異常，可檢查相關(guān)電路和元件，并進(jìn)行調(diào)整或更換。

捷達(dá)冷卻液水溫過高警示燈圖標(biāo)閃爍說明什么

冷卻液水溫過高警示燈圖標(biāo)不是常見的故障警示圖標(biāo)，一般如圖所示的圖片應(yīng)用在捷達(dá)的通用圖標(biāo)上。

這個(gè)圖標(biāo)代表的意思是：顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高的指示燈。此燈點(diǎn)亮報(bào)警時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)待冷卻至正常溫度后再繼續(xù)行駛。