大家好，今天來(lái)為大家解答09年帕杰羅四驅(qū)不工作這個(gè)問(wèn)題的一些問(wèn)題點(diǎn)，包括三菱帕杰羅四驅(qū)燈閃爍也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來(lái)為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！如果解決了您的問(wèn)題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

三菱帕杰羅四驅(qū)燈閃爍***轉(zhuǎn)換不到兩驅(qū)

你好檢查真空管電磁開(kāi)關(guān)是不是損壞，真空管有無(wú)漏氣，等情況燈都在閃怎么能轉(zhuǎn)換嘛，希望我的回答能對(duì)你有所幫助，祝你用車(chē)愉快！這個(gè)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)去專(zhuān)業(yè)欺負(fù)咱查一下。用接碼去查一下到底是什么？五折。失去的小說(shuō)肯定掛不上失去。但是轉(zhuǎn)彎不到兩句。車(chē)就不會(huì)了。應(yīng)該是傳感器壞了。所以。不會(huì)。四驅(qū)和兩驅(qū)之間不能轉(zhuǎn)換。四驅(qū)系統(tǒng)有故障了，四驅(qū)燈閃爍起警示作用的，最好去修理廠檢查一下，如果是老款的手動(dòng)的那種，一般都是檢測(cè)開(kāi)關(guān)壞了，新款電控超選四驅(qū)就要用解碼器查下故障碼才好判斷。

2013年三菱帕杰羅V934驅(qū)不能用

四驅(qū)電磁閥有2個(gè)一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，另一個(gè)在底盤(pán)分動(dòng)箱那邊電腦檢測(cè)故障應(yīng)該能測(cè)出，把車(chē)升起，換那個(gè)四驅(qū)電磁閥，

拓展：三菱帕杰羅是一款進(jìn)口ORV，是日本三菱汽車(chē)公司推出的一款越野車(chē)。新款PAJERO（帕杰羅）俊朗大氣的外形倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重健康與運(yùn)動(dòng)的潮流。寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車(chē)應(yīng)該具備的力量，立式三菱標(biāo)志顯示頂級(jí)SUV的尊貴氣質(zhì)。車(chē)身長(zhǎng)度接近5米，寬度也近達(dá)2米，精致而典雅，霸氣而不失穩(wěn)重，張力十足。

三菱帕杰羅是由日本三菱汽車(chē)公司1982年開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的首款小型三門(mén)四驅(qū)越野車(chē)。帕杰羅第一代原型車(chē)是L系列(1982年-1990年)；第二代帕杰羅是V系列(1991年-1999車(chē))；第三代帕杰羅V系列(1999年9月-)，如今已發(fā)展并派生出四大類(lèi)車(chē)型，即帕杰羅原型越野車(chē)V系、SUV運(yùn)動(dòng)車(chē)系帕杰羅SPORT、小型SUV運(yùn)動(dòng)休閑車(chē)系帕杰羅iO，微型SUV運(yùn)動(dòng)休閑車(chē)系帕杰羅MINI。，帕杰羅四大類(lèi)各種車(chē)型已在世界上170多個(gè)國(guó)家累計(jì)銷(xiāo)售量超過(guò)200萬(wàn)輛。

三菱帕杰羅儀表盤(pán)上四驅(qū)不顯示、中間黃燈一直在閃是什么問(wèn)題

如果四輪驅(qū)動(dòng)沒(méi)有顯示后輪驅(qū)動(dòng)的綠燈，那是因?yàn)檗D(zhuǎn)換箱的開(kāi)關(guān)壞了，或者中間的鎖定差速器是黃燈，當(dāng)兩輪驅(qū)動(dòng)的燈不工作時(shí)，鎖定差速器都是四輪驅(qū)動(dòng)的。

轎車(chē)上的4輪驅(qū)動(dòng)裝置是常嚙合式，增加了粘性耦合器，省去了手動(dòng)分力器，自動(dòng)將扭矩按需分配在前后輪子上。在正常路面上，4輪驅(qū)動(dòng)裝置將引擎輸出扭矩的92%分配到前輪，8%分配到后輪。

介紹

很多人也許會(huì)認(rèn)為四輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)會(huì)有更加強(qiáng)的貼地性能，其實(shí)他們把貼地性能的概念給混淆了。

四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)與兩輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的最大差別在于：FF車(chē)型會(huì)因?yàn)檩喿拥目辙D(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向不足，偏離了彎道，而FR車(chē)型則會(huì)甩尾，而四輪驅(qū)動(dòng)則由于各個(gè)輪子的動(dòng)力分配是自動(dòng)的，就不會(huì)存在上面這種問(wèn)題，這是涉及到汽車(chē)的循跡性能的問(wèn)題，而并非是貼地性能。