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摩托車怎么緊鏈條 摩托車緊鏈條教程是什么

2023-10-20 09:29:41 作者:蔡金盛
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摩托車鏈條怎么判斷松緊

摩托車鏈條的松緊度查看方法:用螺絲刀挑起鏈條的中間部位,跳動幅度不大,鏈條不搭下面即為松緊度合適。松緊度看的是挑起時鏈條的中間部位。

目前大多數(shù)跨騎車都采用鏈條傳動,當(dāng)然,少數(shù)踏板也是鏈條傳動的。與皮帶傳動相比,鏈條傳動具有工作可靠、效率高、傳遞功率大等優(yōu)勢,可以在惡劣環(huán)境中工作。但其易伸長的問題讓許多車友詬病,鏈條的松緊會直接影響車輛行駛。

大部分車型都有鏈條說明,上下幅度在15—20毫米之間。車型不同,鏈條的可浮動范圍也不同,一般越野摩托車較大,需要通過長行程的后減震器壓縮達到正常范圍值。

擴展資料:

摩托車鏈條的使用注意事項如下:

新吊鏈太長或使用后拉長,調(diào)整困難。鏈接可以根據(jù)情況刪除,但必須是偶數(shù)。連桿應(yīng)該穿過鏈條的后部,鎖板應(yīng)該插在外面。鎖板的開啟方向應(yīng)與旋轉(zhuǎn)方向相反。

鏈輪磨損嚴(yán)重后,應(yīng)同時更換新鏈輪和新鏈條,以保證良好的嚙合。新的鏈條或鏈輪不能單獨更換。否則會造成嚙合不良,加速新鏈條或鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度時應(yīng)及時翻動使用(指可調(diào)表面使用的鏈輪)。延長使用時間。

摩托車鏈條太緊怎么弄

鏈條不能調(diào)的太緊,調(diào)太緊了就會有咯噔咯噔的響聲,而且對鏈條和鏈輪的磨損都很大,鏈條調(diào)整后上下自由活動垂度在25毫米就可以了。

把車支起來轉(zhuǎn)后輪,會發(fā)現(xiàn)鏈條半圈緊半圈松,這是完全正常的,因為鏈輪看似圓的,其實是有誤差的,實際上不可避免的是橢圓,而且兩個鏈輪之間轉(zhuǎn)動也會有齒數(shù)差,這時鏈條就是半圈緊關(guān)圈松。

另外,剛剛調(diào)整過鏈條后,鏈條與鏈輪齒距的嚙合間隙變了,需要重新嚙合,也會稍的響聲,不用擔(dān)心,只要鏈條左右調(diào)鏈器刻度一樣,而且鏈條松緊正常就行了。

摩托車緊鏈條教程是什么

摩托車緊鏈條時需要松開后輪的固定螺絲,然后調(diào)整小拉來實現(xiàn)后輪的后移,這樣鏈條就會變得緊了,具體操作步驟如下:

1、把車輛用大梯支撐好。

2、松開后輪的固定螺絲。

3、旋轉(zhuǎn)左側(cè)調(diào)整螺絲。

4、旋轉(zhuǎn)右側(cè)調(diào)整螺絲。

5、在鏈條自由間隙達到2厘米時鎖緊后輪螺絲就完成了。

注意事項:

1、左右調(diào)整的距離要相同。

2、鏈條不能調(diào)整過緊。

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