如果您還對ix35進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享ix35進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的知識，包括四驅(qū)10款ix35為什么跑不快的問題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

現(xiàn)代ix35故障碼p0106是什么意思

故障碼：P0106

中文含義：歧管絕對壓力（傳感器）/大氣壓力（傳感器）電路范圍/性能

英文含義：Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance

范疇：燃油或空氣

詳細(xì)含義：歧管絕對壓力（MAP）傳感器的作用是測量進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力（真空度）。動(dòng)力總成控制模塊（PCM）然后會(huì)將進(jìn)氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值（跟發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷成線性關(guān)系）作為確定噴油器基本噴油量的一個(gè)依據(jù)，以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)荷下達(dá)到最佳空燃比。大氣壓力傳感器的作用是將大氣壓力以電信號的形式輸送給電子控制模塊。大氣壓力會(huì)隨天氣和海拔高度的變化而變化。壓力越小，空氣越稀薄。動(dòng)力總成控制模塊會(huì)根據(jù)大氣壓力的數(shù)值來修正燃油供給，以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳空燃比。如果電子控制單元檢測歧管絕對壓力傳感器/氣壓傳感器信號電壓超出校準(zhǔn)的正常范圍，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。故障原因包括MAP傳感器電路，接頭或傳感器本身故障；大氣壓力傳感器電路，接頭或傳感器本身故障；或電子控制模塊故障等。

四驅(qū)10款ix35為什么跑不快

原因：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑和冷卻系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

2、進(jìn)氣管漏氣導(dǎo)致混合氣過稀。

3、火花塞、點(diǎn)火器或高壓線不良導(dǎo)致高壓火花減弱。

4、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良。

5、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等故障。

四驅(qū)10款ix35特點(diǎn)

在滑輪組項(xiàng)目中，雙前輪打滑和雙后輪打滑都可以輕松完成，并且可以清楚的感受到動(dòng)力傳遞的連接感，但多片離合器是基于后橋設(shè)計(jì)，傳遞效率需要片刻，畢竟是通過轉(zhuǎn)速差進(jìn)行工作的，但等待的時(shí)間可以接受。

由于這套四驅(qū)系統(tǒng)對于前輪的動(dòng)力分配比例較大，所以在單前輪的狀態(tài)下也可以通過輪邊電子限滑可以順利完成，只不過通過需要一定的時(shí)間。但到了單后輪，即便有中央電子差速器鎖止功能也很難脫困，最終以失敗告終。