相信很多人對(duì)差速鎖線(xiàn)斷了還起作用嗎都不是特別的了解，因此，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于差速鎖線(xiàn)斷了還起作用嗎以及正常行駛中差速鎖指示燈亮了還能行駛嗎的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

正常行駛中差速鎖指示燈亮了還能行駛嗎

差速器出現(xiàn)故障，不能行駛，輕則會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛異常聲響，重則無(wú)法行駛。如果差速器壞了無(wú)法工作，則兩個(gè)驅(qū)動(dòng)半軸之間會(huì)以剛性連接，左右車(chē)輪的轉(zhuǎn)速保持一致，汽車(chē)將只能直線(xiàn)行駛，不能轉(zhuǎn)彎。

外側(cè)輪有滑脫的現(xiàn)象：當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)輪有滑拖的現(xiàn)象，內(nèi)側(cè)輪有滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，如果是汽車(chē)直線(xiàn)行駛也會(huì)因路面不平或雖然路面平直但輪胎滾動(dòng)半徑不等，如輪胎制造誤差、磨損不同、受載不均或氣壓不等，引起車(chē)輪的滑動(dòng)。

車(chē)子發(fā)出響聲：差速器壞了最明顯的癥狀就是車(chē)子會(huì)發(fā)出響聲，在駕駛的過(guò)程中，能夠聽(tīng)到差速器承載殼體發(fā)出了“鐺鐺”的聲響，退回空擋的時(shí)候響聲就消失，如果差速器損壞嚴(yán)重，汽車(chē)就只能夠進(jìn)行直線(xiàn)行駛，而無(wú)法轉(zhuǎn)彎。

輪間差速鎖指示燈亮表示差速器開(kāi)啟，關(guān)閉方法，在低速或勻速運(yùn)行時(shí)、松開(kāi)油門(mén)踏板，按下差速鎖開(kāi)關(guān)并適當(dāng)轉(zhuǎn)向，指示燈滅，表示差速器已經(jīng)脫開(kāi)。差速鎖的作用是差速器的行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行鎖止，讓差速器失去作用，這樣差速器兩端的驅(qū)動(dòng)軸就會(huì)變成硬性連接沒(méi)有轉(zhuǎn)速差。

差速鎖的分類(lèi)：

1、強(qiáng)制鎖止式的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，易于制造；

2、高摩擦自鎖式有摩擦片式和滑塊凸輪式等結(jié)構(gòu)；

3、托森式是一種新型的差速鎖，在全輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)上有廣泛應(yīng)用；

4、粘性耦合式用于部分四驅(qū)車(chē)型，這種差速器使用硅油作為傳遞扭矩的介質(zhì)。

差速鎖壞了有什么影響

四驅(qū)車(chē)有兩個(gè)差速器總成，前差速、后差速。后差速器總成在后橋內(nèi)，一般四驅(qū)車(chē)，后橋都是主驅(qū)動(dòng)橋，這個(gè)差速器壞了，強(qiáng)烈建議不要駕駛了，盡快去維修，強(qiáng)行駕駛，很容易造成關(guān)聯(lián)的其它零部件損壞。前差速器總成在前驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)，一般不掛前驅(qū)動(dòng)，前驅(qū)動(dòng)橋不工作，差速器不運(yùn)轉(zhuǎn)工作，即使損壞，仍然可以用后輪驅(qū)動(dòng)駕駛，影響不大，不過(guò)，還是建議早點(diǎn)維修。

差速鎖起什么作用

差速鎖的作用是當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪上。

中央差速器鎖是安裝在中央差速器上的一種鎖止機(jī)構(gòu)，用于四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)。其作用是為了提高汽車(chē)在壞路面上的通過(guò)能力；

即當(dāng)汽車(chē)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí)，能迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂月?lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)橋，充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠牽引力，使汽車(chē)能夠繼續(xù)行駛。擴(kuò)展資料：

不同的差速器，所采用的鎖止方式是不同的，現(xiàn)在常見(jiàn)的差速器鎖，大致有以下幾種鎖止方式：強(qiáng)制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。

主流產(chǎn)品是手動(dòng)機(jī)械式差速鎖，手動(dòng)機(jī)械差速鎖的技術(shù)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，但仍然是迄今為止最為可靠、最有效的提高車(chē)輛越野性能的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的裝備。

它可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)半軸的動(dòng)力完全機(jī)械式結(jié)合，很牢固。但只有在惡劣路況或極限狀態(tài)下使用差速鎖，在正常行駛時(shí)使用會(huì)對(duì)汽車(chē)的輪胎等部件造成嚴(yán)重的損害。