大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問題，關(guān)于氣缸燃燒系統(tǒng)油量小，第一排氣缸燃燒系統(tǒng)油量過(guò)少的原因是可燃混合氣過(guò)濃、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多、活塞環(huán)或曲軸油封密封不良、燃油中有水分、火花塞不良、空氣濾清器過(guò)臟都有可能造成這種情況。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障、燃油壓力傳感器或壓力閥故障、第一排氣缸噴油嘴有漏油的現(xiàn)象等原因?qū)е碌摹?p>氣缸燃燒系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)：

1、燃油是易燃物。當(dāng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)的工作時(shí)，一定要在通風(fēng)區(qū)域并使香煙、明火、標(biāo)燈、電弧設(shè)備以及開關(guān)遠(yuǎn)離工作區(qū)，以降低發(fā)生嚴(yán)重的人身傷害甚至死亡的可能性。

2、不要在熱的發(fā)動(dòng)機(jī)上對(duì)燃料系統(tǒng)進(jìn)行排氣；這可能使燃料濺到熱的排氣歧管上并引發(fā)火災(zāi)。

3、測(cè)試噴油器時(shí)，使手和軀干遠(yuǎn)離噴油器噴嘴。噴油器噴出的燃油壓力極高，會(huì)穿透皮膚并導(dǎo)致嚴(yán)重人身傷害。

4、高壓燃油管中的燃油壓力足以穿透皮膚并可能造成嚴(yán)重的人身傷害。進(jìn)行操作時(shí)應(yīng)戴上手套并穿上防護(hù)服。

5、盡量避免在燃油偏少時(shí)運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，這將導(dǎo)致空氣或者灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致?lián)p壞。

p0171第一排氣缸燃燒系統(tǒng)油量過(guò)少是什么原因

p0171第一排氣缸燃燒系統(tǒng)油量過(guò)少的原因是燃混合氣過(guò)濃、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多、活塞環(huán)或曲軸油封密封不良、燃油中有水分、火花塞不良、空氣濾清器過(guò)臟，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障、燃油壓力傳感器或壓力閥故障、第一排氣缸噴油嘴有漏油的現(xiàn)象等原因?qū)е碌摹?p>第一排氣缸燃燒系統(tǒng)油量過(guò)少

第一缸燃燒系統(tǒng)油量過(guò)少的原因及解決方法：

1.可燃混合物太稠了。解決方法：在可燃混合氣濃度過(guò)高的檢查診斷中，應(yīng)檢查化油器和空氣濾清器，降低可燃混合氣的濃度。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中的油太多。解決方法：降低燃油中機(jī)油的含量。

3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。解決方法：加強(qiáng)活塞環(huán)或曲軸油封的密封。

4.燃油中有水分。解決方法：使用無(wú)水燃料代替。

也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障、燃油壓力傳感器或壓力閥故障、第一缸噴油器漏油等原因造成的。