1、目前，BMW自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro在中國有超過5萬公里的道路測試，以及超過300個軟件版本的測試。

2、按照國際通行的SAE的分級標準，BMW自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro能夠達到L2級自動駕駛功能，所以，寶馬集團官方對該系統(tǒng)的定義仍然是駕駛輔助系統(tǒng)。

3、這一次寶馬5系推出了全新自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，主要是兩個點。

4、目前傳統(tǒng)車企推出的電動汽車，以典型的 寶馬iX3和奔馳EQC為例，在定價方面還是遵循了傳統(tǒng)的邏輯，在智能化和自動駕駛方面是沿用傳統(tǒng)車的系統(tǒng)架構(gòu)來支撐的。我們以目前iX3的BMW的叫法——“自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro”來具體說明。

5、寶馬目前應(yīng)用在量產(chǎn)車上最先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)，組合在一起統(tǒng)稱為BMW自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro。

6、寶馬iX3的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro的感知系統(tǒng)由超聲波雷達、攝像頭、短距離毫米波雷達和全距離毫米波雷達組成。