1、而隨著采用全新命名體系的理想L8在去年正式登場，理想ONE的歷史使命也算是基本完成了。不過，在L8上市以后，理想ONE通過提供終端優(yōu)惠的方法，繼續(xù)在門店銷售卻依舊能夠獲得非常不錯(cuò)的銷量，哪怕大家都知道它即將停產(chǎn)停售。

2、先看產(chǎn)品力，雖然兩者均為中大型SUV，但理想ONE的軸距達(dá)到了2935mm，而問界M7的軸距僅為2820mm，僅從身板來看，理想ONE就大了一圈，對(duì)于主打舒適性而言，理想ONE顯然更有優(yōu)勢。

3、回顧理想ONE的發(fā)展歷程，這款車在2019年4月正式上市，當(dāng)時(shí)新車售價(jià)為380萬元，采用2T三缸+雙電機(jī)的增程式結(jié)構(gòu)。

4、據(jù)了解，今年4月，停產(chǎn)已久的理想ONE一共賣出了2226輛。

5、據(jù)悉，理想汽車此前因理想ONE提前停產(chǎn)還向供應(yīng)商支付了10億的賠償，但如此守信的做法也贏得了供應(yīng)商合作伙伴的信任，為后來優(yōu)先支持理想奠定了基礎(chǔ)。

6、作為理想品牌的第一款車，它的生命周期并不長，當(dāng)L系車型開始大賣之后，理想ONE很快也就停產(chǎn)停售了。但理想官方之前也表示過，還會(huì)為理想ONE推送OTA升級(jí)，李想本人也表示過會(huì)把一些L系車型的功能下放到理想ONE上。