1、其實(shí)不然，之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況，主要的原因還是駕駛員的技術(shù)不過關(guān)位造成的，這和汽車本身的質(zhì)量沒有任何關(guān)系；頓挫說白了，就是轉(zhuǎn)速低于車速的情況下，就會(huì)出現(xiàn)這種感覺。

2、手動(dòng)擋車輛在換擋時(shí)有頓挫感，可能是由于車主在換擋時(shí)的速度與檔位不匹配，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)一頓一頓的情況。此外，也可能是因?yàn)檐囍髟诜?a target="_blank" class="cmsLink">離合器時(shí)放得太快，車輛還沒有達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，導(dǎo)致?lián)Q擋不夠平順，甚至可能熄火。

3、手動(dòng)擋車型發(fā)生頓挫的大多數(shù)情況是油離配合不好造成的，具體的工作原理是這樣的：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，就可能引起抬離合時(shí)的沖擊。

4、踩下離合器時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪分離，這時(shí)你也許松油門或者不松油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪轉(zhuǎn)速肯定會(huì)不同步（不管你走的平路還是上坡或者是下坡），你再放開離合器當(dāng)然會(huì)有頓挫感。

5、如果掛檔時(shí)有頓挫感，那么有可能是檔位間隙問題。如果行駛有頓挫感且排除點(diǎn)火系統(tǒng)故障，那么問題有可能在變速器。