1、從造成發(fā)動機積碳的原因來看，主要是混合氣燃燒不充分。 渦輪增壓發(fā)動機的設(shè)計意圖是利用發(fā)動機排出的廢氣帶動渦輪增加發(fā)動機的進氣量，增加混合氣中的氧含量，達到使混合氣更充分燃燒的目的。

2、渦輪增壓汽車在低速行駛和怠速狀態(tài)下，發(fā)動機會在較低的負荷下運行，而此時發(fā)動機所需的空氣流量少、進氣溫度高，造成混合氣比較稠密，燃燒不充分，易形成積碳。

3、我們在前面的視頻中提到，渦輪車的發(fā)動機工作溫度較高，供油方式基本上是缸內(nèi)直噴，也就是把汽油直接噴入燃燒室。因此，與自吸車相比，渦輪車在市區(qū)內(nèi)停停走走，積碳的情況會更嚴重。積碳后，將導(dǎo)致發(fā)動機工作狀況惡化。