歐藍(lán)德高速上100碼左右轉(zhuǎn)速達(dá)2000上一點(diǎn)是怎么回事
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相同而車速不同,原因有檔位不同,或離合器打滑。加大油門觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否快速上升,如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升,車速變化不大,可能原因是變速箱離合器打滑。
正常,一般車輛都是在2000轉(zhuǎn)左右換擋,如果溫柔駕駛,不急加速,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就是在你說的區(qū)間。低檔轉(zhuǎn)速稍微高點(diǎn),在2000轉(zhuǎn)左右,高檔位轉(zhuǎn)速低,1500-1600轉(zhuǎn)都是正常的。比如跑高速就是經(jīng)常高檔位低轉(zhuǎn)速。
正常的,一般100碼3000轉(zhuǎn)左右。車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速影響的因素很多,比如說路況,環(huán)境,風(fēng)速等等。還和是提速階段和勻速行駛階段都有關(guān)系。
而歐藍(lán)德(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)0發(fā)動機(jī)的最大扭矩達(dá)到了291NM,于是三菱就沒有給他匹配CVT,換成了6速AT,所以我推斷我們使用的這款CVT變速箱所能承受的最大扭矩應(yīng)該在250NM左右。不用擔(dān)心,要打滑也是歐藍(lán)德先打滑,輪不上小弟勁炫呢。
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