而北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)，就是這樣一款新能源汽車。先給出結(jié)論，相比日產(chǎn)軒逸·純電、大眾朗逸純電等合資競(jìng)品，菲斯塔純電動(dòng)的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)就是三個(gè)：顏值、續(xù)航里程和駕控表現(xiàn)。

菲斯塔純電動(dòng)相較燃油版車型而言變化還是十分顯著的，首先就是為了貼合其新能源身份所換裝的封閉式進(jìn)氣格柵，而為了匹配圓潤(rùn)的格柵又要照顧其運(yùn)動(dòng)轎車的定位，LED日行燈采用了豎直樣式，看上去多了一些兇狠。

菲斯塔純電動(dòng)外觀采用了不同于北京現(xiàn)代傳統(tǒng)燃油車的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更顯年輕，封閉式的前臉布局是純電動(dòng)產(chǎn)品標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，通過上部鍍鉻飾條以及從機(jī)蓋延伸到牌照區(qū)域的折線處理，豐富了整個(gè)前臉的層次感。

其中，北京現(xiàn)代率開啟電動(dòng)化“加速”模式，于去年推出首款純電動(dòng)SUV車型——昂希諾純電動(dòng)，其NEDC續(xù)航里程達(dá)到了500公里，打破了合資品牌“續(xù)航短”尷尬。而前不久，該品牌又推出了首款純電動(dòng)轎車車型——菲斯塔純電動(dòng)。