打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)就熄火什么原因怎么辦
打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)就熄火的原因,第一可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低,由于怠速低,剎車(chē)時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火;第二是真空助力泵損壞或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒(méi)有插好,真空度的變化引起怠速不穩(wěn)定而熄火。
空開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)汽車(chē)會(huì)熄火的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較低,制動(dòng)時(shí)進(jìn)氣歧管的真實(shí)空度變化會(huì)導(dǎo)致熄火。其次是real空增壓泵損壞或連接real空增壓泵的橡膠軟管斷裂或堵塞不當(dāng),real空度的變化導(dǎo)致怠速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
原因如下:空調(diào)壓縮機(jī)接近抱死,如果制冷效果良好,且開(kāi)空調(diào)沒(méi)有異響,說(shuō)明不是壓縮機(jī)的問(wèn)題。怠速馬達(dá)的問(wèn)題,如果在兩萬(wàn)公里或一年之內(nèi)有做相關(guān)節(jié)氣門(mén),油路等清洗,出現(xiàn)的概率就比較小。點(diǎn)火問(wèn)題,點(diǎn)火不良導(dǎo)致的。
空調(diào)電機(jī)有問(wèn)題,造成負(fù)荷過(guò)重熄火,這個(gè)很少出現(xiàn),一般是老車(chē)。節(jié)氣門(mén)臟了需要清洗,這個(gè)最常見(jiàn)?;鸹ㄈ麎牧?,造成缺缸,動(dòng)力跟不上熄火,這個(gè)也比較常見(jiàn) 點(diǎn)火線(xiàn)圈壞了,很少見(jiàn),老車(chē)才會(huì)出現(xiàn)。
這種故障的原因大多是:-發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)或怠速電機(jī)的線(xiàn)路損壞;-發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣;-發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)中的怠速調(diào)整模塊有問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)在怠速時(shí)熄火,重新啟動(dòng)后又正常,則稱(chēng)為“間歇性怠速熄火”。
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